•
来个老段子,轻松一下
-
xavet -
♂
(449 bytes)
()
02/18/2010
22:24:51
•
和大家分享惊险的经历
-
stevenms242 -
♂
(1012 bytes)
()
02/18/2010
21:39:34
•
车是保养出来的,不是修出来的
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:41:33
•
估计你的压带轮轴承坏了,要一起换
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:55:36
•
先把皮带换了看看。估计五块钱。
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:58:12
•
因为有吱吱的杂音,如是金属摩擦音,十有八九换压带轮。
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:18:59
•
可能是POWER STREERING PUMP PULLEY BELT
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:52:25
•
相对而言我的凯迪拉克真是好车。有一根皮带用了23万英里才破。
-
sdww2010 -
♂
(36 bytes)
()
02/18/2010
21:53:56
•
为什么要等到破呢,要保养啊。
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:57:30
•
破了但没断。我每次换油的时候目测一番。看到破就换了。
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:59:22
•
good
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:16:17
•
凯迪拉克用料没的说. Quality 主要是装配问题
-
playForever -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:37:46
•
我的凯迪拉克还好,没任何问题,最后让别人追了尾,赚了两千刀
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
23:35:39
•
回复:和大家分享惊险的经历
-
stevenms242 -
♂
(110 bytes)
()
02/18/2010
22:19:08
•
回复:和大家分享惊险的经历
-
bingliu94301 -
♂
(114 bytes)
()
02/18/2010
22:35:24
•
会保养啊
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:43:14
•
八年也没想起来换皮带,还好意思分.......享! ! !
-
89501200 -
(0 bytes)
()
02/19/2010
06:44:10
•
就是在高速也没事, 方向盘重点.
-
bushihandyman -
♂
(70 bytes)
()
02/19/2010
07:17:40
•
就是,高速也没事,方向盘变重,但停到路边绝无问题.
-
pop3 -
♂
(161 bytes)
()
02/19/2010
11:09:24
•
身边认识的人当中,第二辆以后基本都换的日系车
-
我啊 -
♂
(138 bytes)
()
02/18/2010
21:18:49
•
那是他们到现在还都不懂车,还不如老黑,老莫
-
three -
♂
(217 bytes)
()
02/18/2010
21:29:06
•
问题是日本车很少要修,很多人开了10多年都没修过车子。
-
冬心 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:53:49
•
日本车也要修。我修的最多的也是丰田。感觉现代比丰田好许多。
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:00:47
•
你的丰田都修过些什么?可以分享吗?
-
冬心 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:24:05
•
主要是distributor,starter,alternator。丰田一年儿不如一年儿
-
sdww2010 -
♂
(54 bytes)
()
02/18/2010
23:15:36
•
嗯,和平年代,军队都退化了,何况拉百姓
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:21:05
•
前两天朋友的serena推拉门把手坏了
-
three -
♂
(139 bytes)
()
02/18/2010
21:39:44
•
我第一辆车是日车之后美车,那时候日车还便宜。你们现在买日车的太亏了。
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:02:46
•
我身边认识的人当中,第三辆基本都换的德系车
-
playForever -
♂
(4 bytes)
()
02/18/2010
22:29:03
•
生活水平越来越高嘛。应该的
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:31:27
•
usual pattern: 1st one used car, 2nd new Japanese car, 3rd Germa
-
playForever -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:31:33
•
3rd one is Germany car(BMW or MB)
-
playForever -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:33:25
•
BMW or MB is not that expensive compare to Lexus/Acura
-
playForever -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:34:07
•
我第一辆日车,第二辆日车,第三四五辆都是美车~~
-
杀雨 -
♂
(214 bytes)
()
02/18/2010
22:31:24
•
回复:Ford Windstar is the most liable car I have never seen
-
leothecat -
♂
(208 bytes)
()
02/19/2010
06:36:01
•
Ford Windstar 是大烂车之一,很多零件和taurs通用。
-
冬心 -
♂
(0 bytes)
()
02/19/2010
06:51:22
•
我从第一辆车起就只买德系车。身边的朋友也趋向买欧洲车为主。
-
UberAlles -
♂
(0 bytes)
()
02/19/2010
05:39:44
•
不同意.我就两旧日系车,三天两头坏;新车是美车, 小喷涕都没打过.
-
我胡说八道 -
♂
(47 bytes)
()
02/19/2010
05:40:26
•
I have both Japanese and American Cars
-
wolfmanii -
♂
(364 bytes)
()
02/19/2010
06:43:58
•
看来LZ基本不认识年轻人。
-
extrayida -
♂
(0 bytes)
()
02/20/2010
02:38:27
•
这样解释换一档,大家应该更容易明白
-
three -
♂
(186 bytes)
()
02/18/2010
21:06:49
•
一挡驾四100迈,几秒钟变速器就烧了.
-
fixanycars -
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:11:16
•
变速器齿轮几秒钟烧不掉,估计几分钟会烧掉。要不你明天开车试试
-
润涛阎 -
♂
(42 bytes)
()
02/18/2010
21:14:33
•
这个还是不要吧,要试就租辆车试,然后你再写更有发言权
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:20:03
•
变速器的警告温度是139度,达到就会报警,另外烧的是离合器,不是齿轮.
-
fixanycars -
(67 bytes)
()
02/18/2010
21:24:59
•
据说发明自动变速器控制阀体的米国宝专家自杀了,可见设计变速器是门很深的学问.
-
fixanycars -
(76 bytes)
()
02/18/2010
21:39:14
•
那就是说和空档一样喽,这可是理想状态
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:53:11
•
烧的是离合器, that is the best! the car will stop
-
润涛阎 -
♂
(211 bytes)
()
02/19/2010
06:18:47
•
烧了更好
-
three -
♂
(58 bytes)
()
02/18/2010
21:14:34
•
命要紧
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:15:17
•
哈哈哈,绝了。反正也不在乎那个车了。丰田会给一辆新的
-
润涛阎 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:16:21
•
一次高速过弯,三档发动机转到头了,不敢踩离合换挡
-
杀雨 -
♂
(100 bytes)
()
02/18/2010
22:41:03
•
手动的是另外一回事,自动档要复杂的多
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:46:33
•
打工的还真不能买美系车,自己找抽.
-
我啊 -
♂
(296 bytes)
()
02/18/2010
21:03:25
•
你不想喂好料,牛就歇菜了不得.
-
fixanycars -
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:08:29
•
你说的是HONDA吧
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:09:27
•
将反丰反日的汽车大革命进行到底!----OBAMAO (图)
-
1800800 -
♂
(68 bytes)
()
02/18/2010
20:41:42
•
我只看到了反丰,
-
xavet -
♂
(23 bytes)
()
02/18/2010
20:53:06
•
丰田有难,车民有责 - 词一首:
-
Wahaha -
(109 bytes)
()
02/19/2010
02:33:24
•
我到不反对反日,只要你是有理有据的。比如
-
woth -
♀
(256 bytes)
()
02/18/2010
21:41:51
•
我到不反对亲日,只要你是有理有据的。比如
-
xavet -
♂
(257 bytes)
()
02/18/2010
21:55:06
•
这才是有脑的人讲的话。
-
冬心 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:57:12
•
我倒是鼓励大家买日车,这样如果有车祸,我们美车沾光
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:06:14
•
人1-800不就搞个笑让大家乐乐么?看您认真的,上学时三好学生吧
-
杀雨 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:15:17
•
你们见过在福特工作10年的老中,开个小可罗拉的吗?佩服。
-
tuulon -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:37:12
•
不但不开,还见日本车就砸
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:48:04
•
老黑干的出来
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:49:00
•
见过上班不开,但是下班开的。上班开不是本厂的车也行,但是
-
woth -
♀
(48 bytes)
()
02/18/2010
20:54:00
•
车种族歧视,啊哈达
-
fixanycars -
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:04:03
•
没什么种族歧视的。福特的当然不希望自己的员工开非福特的车
-
woth -
♀
(144 bytes)
()
02/18/2010
21:11:02
•
看多了:不光是丰田,本田,现代 -- 老中和老印
-
californiairis -
♀
(70 bytes)
()
02/19/2010
04:43:55
•
為甚麼在車子高速引擎高速時將檔從D換到1檔是錯的
-
tsc12 -
♂
(70 bytes)
()
02/18/2010
20:34:50
•
用一档不靠煞車片,靠发动机和变速箱的内部阻力。
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:40:38
•
引擎最高转速是有限的,如果最高转速配一档最高跑40
-
three -
♂
(15 bytes)
()
02/18/2010
20:44:06
•
低檔時引擎扭巨更大?不一定。
-
UberAlles -
♂
(373 bytes)
()
02/18/2010
20:49:45
•
可以做一个简单的试验:挂一档,猛踩油门,看看到底能跑多高速度
-
润涛阎 -
♂
(278 bytes)
()
02/18/2010
21:06:17
•
no, 看我上面的贴,挂一档,保持3500转。
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:09:33
•
發動機壞了真空是否也沒了?
-
tsc12 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:25:55
•
这时不用刹车,速度会自己降下来,只是方向盘很重
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:47:45
•
我下坡时经常这么干。我的开了26万每一点问题。也没换过trans oil!
-
sdww2010 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
21:47:47
•
你下次等車速超過60m/h時換一檔看看
-
tsc12 -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
22:50:51
•
你要学会领会精神,不死抠细节
-
89501200 -
(0 bytes)
()
02/19/2010
06:47:26
•
请教一下:为什么本田丰田的老车很常见而很难见到
-
加油!!! -
♂
(64 bytes)
()
02/18/2010
20:28:42
•
本田丰田卖的多,淘汰率一样也是它们剩下的多
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:38:42
•
应该和产量有关。我们的就是87年的尼桑
-
woth -
♀
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:55:20
•
答:日车吸能的问题: 这么说吧...
-
ChaoMao -
♂
(297 bytes)
()
02/18/2010
19:59:47
•
如果不是搞汽车被动安全的,不要乱下结论
-
bbbbtttt -
♂
(110 bytes)
()
02/18/2010
20:31:34
•
如果鸡蛋和石头的质量相同,两相碰,两者的减速度曲线有多大?
-
internuts -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:36:14
•
你没看清楚,我的问题里的前提是“驾驶室变形不大”
-
bbbbtttt -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:46:56
•
你说的石头打鸡蛋根本不是一回事
-
bbbbtttt -
♂
(28 bytes)
()
02/18/2010
20:49:48
•
很简单的物理题嘛!
-
杀雨 -
♂
(360 bytes)
()
02/18/2010
22:10:51
•
两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭上青天
-
bbbbtttt -
♂
(0 bytes)
()
02/19/2010
07:35:29
•
车重的速度变化小,更安全。
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:36:20
•
硬朗车吸能多
-
three -
♂
(302 bytes)
()
02/18/2010
20:34:15
•
说的对,日本车高速撞墙的结果就是驾驶室被占用了,
-
xavet -
♂
(50 bytes)
()
02/18/2010
20:48:42
•
这么说吧,俺所见到的欧美日搞汽车安全的,还没有一个人
-
bbbbtttt -
♂
(206 bytes)
()
02/18/2010
21:31:43
•
说的很好。越是专业的人,在这方面越是谨慎。
-
woth -
♀
(72 bytes)
()
02/18/2010
21:37:30
•
谁换过break Shoes? 谈谈经验?
-
特种兵老陈 -
♂
(92 bytes)
()
02/18/2010
19:54:31
•
玩枪修坦克的兵,不会换刹车鞋?
-
fixanycars -
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:16:33
•
注意里面的弹簧,不要伤者
-
three -
♂
(0 bytes)
()
02/18/2010
20:46:34