低檔時引擎扭巨更大？不一定。

很少有引擎是在最高转速达到最大功率输出的。一般在最高转速之前功率曲线都会有很快的下降。特别是那些TDI引擎。如果在高档，两档之间的比例比较接近，那么换抵挡后如果转速接近红线，那么完全可能传到车轮上的力比较小。至于一直换到1档，是否换得成是个问题，但是如果换成了，无非两个结果：要么引擎超过最高转速当场坏了，要么车速在30mph以下了。前者情况显然是安全了。后者至少速度不是太快。

所有跟帖： 

• 可以做一个简单的试验：挂一档，猛踩油门，看看到底能跑多高速度 -润涛阎- ♂ (278 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:06:17

• no, 看我上面的贴，挂一档，保持3500转。 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:09:33

• 發動機壞了真空是否也沒了？ -tsc12- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:25:55

• 这时不用刹车，速度会自己降下来，只是方向盘很重 -three- ♂ (0 bytes) () 02/18/2010 postreply 21:47:45