爱车一族

求助:車子不能Start,打火屏幕亮,突突幾聲,不啟動,4個月新電池,測電壓21V. 請問什麼原因? - 青山竹 - 给 青山竹 发送悄悄话 青山竹 的博客首页 (117 bytes) () 11/09/2023  22:37:20

剛看城頭文章,說:電池应为 13.5-14.6 v,过低过高都不行。為什麼會高呢? - 青山竹 - 给 青山竹 发送悄悄话 青山竹 的博客首页 (0 bytes) () 11/09/2023  22:43:12

21是发动机不转时的电压? - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 11/09/2023  23:13:46

是,打不著火。靜止多時後測的。 - 青山竹 - 给 青山竹 发送悄悄话 青山竹 的博客首页 (0 bytes) () 11/09/2023  23:57:25

Sorry, 測錯了,Meter Set 200,測得21 V,Set 20, 測得10.38. - 青山竹 - 给 青山竹 发送悄悄话 青山竹 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  00:20:02

万用表电池没电了吧?正常的话万用表200v 测车载电池电压误差不会超过1v - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  05:06:06

没用过万用表. 学习了一下AC和 DC,Set 200时,是在DC一边。以为左右两边是大小问题。原来是电流方向问题。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  07:34:21

1)万用表换个电池,还错乱的话买个新的吧,反正也不贵。2)启动电池先充满电,要是还乱来,要么查漏电要么换电池。 - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/10/2023  04:26:35

正解! - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  05:08:40

唉,是不会用问题,谢谢解答。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  08:08:46

买充电器冲到12伏以上,有的卡车用24伏电池,家用车少见 - bushihandyman - 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  04:31:17

先确保万用表正常工作。测测启动前和启动后的电压。如果都正常,清理电池正负极连接。还不行找商家换电池。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (751 bytes) () 11/10/2023  06:53:48

谢谢详细解答,照办。在夏威夷檀香山,都是短途。但没听过电池不耐用问题。可能与车有关。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  07:59:39

电池辣么新,车子几年新?如果是猴年马月了,会不会发电机问题?哪里漏电亏电?或火花塞、coil等故障?查一下OBD ii码 - 老金工 - 给 老金工 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/10/2023  07:22:31

车子2016年,五万迈。Honda accord sport,这车费电池,加速猛。跑的欢,已经换过3个电池了。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  07:42:08

它的电池不大,原装的一般5到7年,Costco的也就3年左右。确保电池连接干净紧实的关键。频繁短途驾车,电池寿命减短。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (972 bytes) () 11/10/2023  08:05:13

哈哈,原装的跑了一年半,Agent自个发现要换电池。会查查Belt,谢好建议。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  09:01:41

你不会认为费电池和加速猛有关系吧??? - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  15:11:33

可以先清理一下电池正负极,充电后再试一下 - yddad - 给 yddad 发送悄悄话 yddad 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  07:40:34

清理干净了,还是低电压。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  08:06:52

清理干净后,电池里还没电呢。去高速跑个二十分钟半个小时看看能不能充满电。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/10/2023  08:21:34

谢谢各位解答,我让先生去Costco 换新了,还不知给不给换。能被jump启动,自个不能。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  07:47:29

让你先生买一个给汽车电池充电的充电器,40来块钱就能买到,如果车子长时间不跑长途,需要用充电器给电池充电。当然前提是电池 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (162 bytes) () 11/10/2023  08:52:03

住的高楼,停车场没有插座。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  09:03:59

换大容量电池 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/13/2023  19:39:15

再问,车未启动,DC测到21 V,是否说明电压不断流失。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  08:03:01

换另一个万用表测测。车不启动,电池应正常应该是12伏左右。负载会降低电压。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (216 bytes) () 11/10/2023  08:12:48

是新电表,测AC和DC有何不同呢? - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  08:22:37

请问“负载”是什么意思,问题可能在这,哪儿漏电? - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  08:26:43

任何连到电池上的消耗电能的部件都是电池的负载。不必太担心。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (5344 bytes) () 11/10/2023  09:18:21

您需要用20V dc档位去量电池电压,看清楚电压的单位是mv还是v。手头如果有AA或者AAA新电池的话用你的万用表20V - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (133 bytes) () 11/10/2023  09:33:21

从您描述的这么频繁换电池的情况看,怀疑您这车的alternater上的稳压器有问题,输出电压太高了,把电池充坏了 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  09:53:36

瞎猜 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  12:32:10

汽车电瓶的电压应该是12伏,哪儿来的21伏?是你测的方法不对 - daveatky - 给 daveatky 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/10/2023  09:33:00

她用AC档测的,奇怪老公干嘛用的? - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  12:27:32

我很好奇,用万用表测了一下标称电压3.6V的18650电池。直流档4.11V,交流档0.00V - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (38 bytes) () 11/10/2023  14:34:44

低档万用表是半坡整流,有的全波整流,有的是TrueRMS - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (226 bytes) () 11/10/2023  15:44:43

无论表笔极性如何,交流电流挡测电池都显示 0.00V - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  19:29:31

交流档应有隔离直流的电容串联在电路里,ac档测直流电源稳定读数为0那就对了,只会在接上的一瞬间因为 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (257 bytes) () 11/10/2023  16:59:48

这没啥奇怪的。3.6V锂电池(应该是3.7V?)充电时的终止电压是4.2V,就是先恒流充电,等电池电压上升到4.2v附近 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (233 bytes) () 11/10/2023  18:45:21

我没有觉得奇怪,电池本来就不是恒压源,开路电压会比标称电压偏高。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  19:32:31

18650本来就是4.2v - 位酷哥 - 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/11/2023  11:10:06

4.2v是充电终止电压。https://components101.com/batteries/18650-lithiu - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  12:40:29

按设计,18650的空载电压就是4.1-4.2V - 位酷哥 - 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/12/2023  06:43:24

结果来了:换了新,并说是未加蒸馏水所致,每隔4个月添加,没听过。谢谢大家热情解答,学了很多。 - yingz8899 - 给 yingz8899 发送悄悄话 yingz8899 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  14:44:55

一般电池到坏不需要加水;这个车可能有过充的毛病 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  15:00:22

有道理,因此电池提前坏。但是检查液面加水还是必要的 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (36 bytes) () 11/10/2023  15:46:48

车子在发动状态发电机给电池充电是简单地浮充,就是一直是接近恒定电压给电池充电。这种浮充方式最大的问题是没有电流限制, - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (123 bytes) () 11/10/2023  18:42:44

你这个ID是楼主的马甲吗? - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (50 bytes) () 11/10/2023  15:12:52

引擎运转时测电池的电压,看看是否正常。正常情况下,电池不需要补水。要检查alternator是否过充。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/10/2023  15:58:14

密封铅酸电池,没用多长时间需要额外加蒸馏水?有些匪夷所思,dealer逃避责任吧? - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  17:04:12

密封都是骗人的,多久加一次难说,看液面吧,总之铅版不能露出水面 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  10:24:42

我一直是到4年就换,以后看看 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  11:35:38

需要时补电,还有去结晶也有tool,我的不需要补水,但前两者有效,特别local开多最好补电 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  12:20:26

车载电池号称密封的,貌似也没有cap可以拧下来加水,如何知道该加加蒸馏水呢? - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  12:27:27

面板两个盖子撬开就是了 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (336 bytes) () 11/11/2023  18:09:06

换了新电池后,你把车子启动一个人测量电池电压(dc 20v档位)另一人踩油门到发动机转速2千转看看电池电压多高 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  12:42:41

“踩油门到发动机转速2千转”这个不需要的 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  18:09:49

请问你们测量了车子发动机在转的时候电池两端的电压没?很好奇 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/14/2023  06:59:18

2016 Accord 的电池就一短命鬼 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (500 bytes) () 11/10/2023  18:52:16

容量太小,厂家偷工减料 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/11/2023  18:14:40

宝马E60 换Z变速箱油;的拆不少东西 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (194 bytes) () 11/06/2023  08:23:33

有人买过可以准确测量低到10mA的dc电流钳表或者钳形电流探头吗,用于测量车子锁车后的漏电? - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (904 bytes) () 11/06/2023  05:56:12

“准确”的意思是测量10mA的时候有个3,5 mA的误差都可以接受 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/06/2023  05:57:11

以前很便宜,Amazon三十美元之內就有了,我買過一個 - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023  08:22:08

啥型号呢? - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/06/2023  08:33:12

2020年買的,連税26元,上面有毫安的檔位,但我多用20A的测,通常够了 - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 (81 bytes) () 11/06/2023  10:30:25

谢谢您的信息。如果是20A量程档,这个用clamp测量电流的话误差应该在200mA或以上。我的钳表量程60A, - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (69 bytes) () 11/06/2023  12:03:08

看清楚点,上面有uA和mA的檔位,毫安就是mA - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023  16:32:46

Ua,ma小电流是用表笔串联进电路进行测量的.您看下说明书就知道了 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/06/2023  16:48:52

不可能的。就是买到也是假的 - 位酷哥 - 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023  09:38:09

Fluke 771/772/773系列,4-20mA,最便宜的也要近千刀 - DoReMi - 给 DoReMi 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/06/2023  12:22:55

Fluke的这个是专门用于精确测量4-20mA电流环路(一种很“古老”的工业变送器模拟输出标准)的电流,这种应用决定电流 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (1402 bytes) () 11/06/2023  12:39:03

做了一些功课,非接触测量mA级别的直流电流是个不小的难题,最接近的方案时用类似跟示波器配的那种电流探头,可能是 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (104 bytes) () 11/06/2023  17:16:46

测漏电没必要这么高精度吧?有个国产UT210D,有2A档号称直流1mA解析,误差2%+3,七八年间测直流电流用过两三次 - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 (306 bytes) () 11/06/2023  21:36:21

您说的对,的确是无必要侧到10mA,但几十毫安还是要的。把电池断开用2A档表笔串联进去测量我也干过就是操作不便,时间稍长 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (528 bytes) () 11/07/2023  06:12:12

钳表是測交流电的, 測直流电要串联在电路中 。 汽车在拨钥匙后电流基本在50MA左右, 其实是防盗等功能在耗电, - 7806steel - 给 7806steel 发送悄悄话 (208 bytes) () 11/06/2023  23:40:15

我以前串联测过,就是很不方便要断开电池,而且需要电流表连接时间比较长,经常表笔滑脱。钳表当然可以测dc,利用的是hall - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (142 bytes) () 11/07/2023  06:03:47

用JumpCable连万用表 - 位酷哥 - 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/07/2023  07:37:21

这是一个可靠的方法 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023  17:54:07

请给个链接,谢谢。 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023  08:27:09

链接附后。也许您可以等我的货到了实测还可以的话再买。中国出的的东西往往水分大,我实测下看看水分是否在可接受范围 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (130 bytes) () 11/07/2023  17:52:43

谢谢! - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (0 bytes) () 11/09/2023  12:36:40

我的钳表交直流都行,但仍是精度有限,至少线在钳子里的位置都会影响结果的 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023  19:26:59

测直流电的钳型仪器,几十年前就有了。我用过一个HP的,不过很贵,至少1~2千。 - 原上草2017 - 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023  12:13:32

试过voltage drop吗? - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (100 bytes) () 11/07/2023  06:58:29

这个更不靠谱。除非大电流漏电 - 位酷哥 - 给 位酷哥 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/07/2023  07:35:37

近代的车在锁车后的静态电流几十毫安是正常范围。没必要追求零“漏电”,如果真漏电有明显有影响,任何方式都可以测出来。 - hellotom - 给 hellotom 发送悄悄话 (215 bytes) () 11/07/2023  09:19:28

串连式电流表的原理就是里面有个小电阻,测量的就是电流通过时的压降。 - 原上草2017 - 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023  12:18:55

钳表不行的,串联就可以 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023  07:36:28

为啥这么麻烦。夹住万用表两端在电池正极两端。断开电池正极接口。做过多次没问题。别打火防烧毁万用表。 - not_a_fan8 - 给 not_a_fan8 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/07/2023  09:41:50

您可能没看前面说的原因。不打火也可能烧万用表,我这车刚一连上电池时电流高达15安持续至少有10几秒时间。 - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023  18:03:00

No, no. 你是先连上万用表,再断开电池正极的。车从不断电。无surge.我干过多次。没问题。 - not_a_fan8 - 给 not_a_fan8 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/08/2023  22:36:05

方法得当,赞一个! - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  05:10:35

应该买个测试线,这个准确 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (763 bytes) () 11/07/2023  12:43:45

多此一举 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (449 bytes) () 11/07/2023  14:20:51

我的皮卡是有一个电池开关,可以用这个;把万用表接开关两端,熄火后断掉开关,不断ECU小电流就行 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (87 bytes) () 11/08/2023  11:37:05

量到了你又能咋样? - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 11/07/2023  13:07:05

大致可以判断是静态电流的问题还是电池的问题。 - 原上草2017 - 给 原上草2017 发送悄悄话 原上草2017 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023  12:29:22

车不动时不可能零耗电 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (0 bytes) () 11/08/2023  15:20:32

我以前遇到过 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (234 bytes) () 11/10/2023  16:03:02

您这个案例是因为正极塑料圈影响有接触不良的情况导致不定时频繁瞬间断电ecu反复重启? - wibblypig0 - 给 wibblypig0 发送悄悄话 wibblypig0 的博客首页 (0 bytes) () 11/10/2023  18:36:51

应该是,但是有电时的点火又没有问题;反正去掉后好了 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 (0 bytes) () 11/13/2023  19:38:06

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