看了一些报道感叹于此事的一些离奇和惨烈，两点感想：1. 国内司机尤其是年轻一代开车也太胆大了，2. 这和车企有关系吗？

首先车祸是在夜间高速路行驶状态，甭管多智能，请问各位大侠谁敢在此情境下用智能驾驶？车速还在110 Km以上？此驾驶环境下我一定会自己完全控制，累了就歇下，连夜赶路还用智能是有多无知？如果道路施工，那在几公里之前就会有标志，应降速仔细观察，何至于最后一秒才接手？

再者，甭管大米小米，还是两田，BBA三大还是窝窝，这种速度下撞击混凝土隔离墩，车体变形那是必然，起火燃烧也是大概率，遑论是以易燃闻名的电车？所以，个人观点啊，这和司机开啥车真没啥关系。

所有跟帖： 

• 年轻人也是最容易被小米大力宣传的智驾超跑超快所忽悠的，年轻人买小米不就是奔着小米宣传点去的吗？不然小米还有啥卖点？ -Eastgate- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 09:44:32

• 为啥airbag，Seat belt 是强制的安全必备？ -MoonRiverMe- ♂ (409 bytes) () 04/02/2025 postreply 12:33:18

• 这里有一个前提，撞击后电车估计很短时间就燃了，可以用秒计；且100左右车速撞击，有几个人能保持清醒？多久能做出正确逃生措 -mountrobson- ♂ (156 bytes) () 04/02/2025 postreply 15:38:39

• 我还真怀疑这车有没通过碰撞测试 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 16:29:32

• 没通过碰撞测试就敢买就敢开，那也只能用生命为自己的认知买单了哈 -SVChinese- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 19:18:00

• Xiaomi SU7's 5-Star Crash Rating -TBz- ♂ (345 bytes) () 04/02/2025 postreply 20:49:09

• 不重要，碰撞测试都是低速低能量的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 04/04/2025 postreply 16:36:44

• 110 Km = 68 miles/hr -TBz- ♂ (131 bytes) () 04/02/2025 postreply 20:41:08