小米汽车事故背后：耀眼的智驾，仓促的2秒钟

3月29日，安徽铜陵市发生了一起严重的交通事故。一辆小米SU7撞上水泥护栏后，发生起火，车内三名乘员不幸身亡，事故车被烧至白车身裸露。

 

据小米声明，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，时速为116km/h。事发路段因施工，有路障封闭车道，改道至逆向车道行驶。

 

NOA在行业中被称作领航辅助驾驶功能，可以自行控制车辆施行加减速，并变更车道，上下匝道。

 

根据小米公布的行车记录，在NOA发出障碍物提醒后，驾驶员在1秒后接管了车辆。但由于速度过高，驾驶员接管车辆后的3秒内，碰撞便发生了。碰撞前，事故车最后速度仍有97km/h。

 

雷军曾公开表示，SU7早期订单中，有30%都是盲订用户。没有看过摸过车，便决定购入。是消费者对小米与雷军的信任，支撑了数量庞大的订单。

 

所有跟帖： 

• 看了一些报道感叹于此事的一些离奇和惨烈，两点感想：1. 国内司机尤其是年轻一代开车也太胆大了，2. 这和车企有关系吗？ -mountrobson- ♂ (668 bytes) () 04/02/2025 postreply 08:49:28

• 年轻人也是最容易被小米大力宣传的智驾超跑超快所忽悠的，年轻人买小米不就是奔着小米宣传点去的吗？不然小米还有啥卖点？ -Eastgate- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 09:44:32

• 为啥airbag，Seat belt 是强制的安全必备？ -MoonRiverMe- ♂ (409 bytes) () 04/02/2025 postreply 12:33:18

• 这里有一个前提，撞击后电车估计很短时间就燃了，可以用秒计；且100左右车速撞击，有几个人能保持清醒？多久能做出正确逃生措 -mountrobson- ♂ (156 bytes) () 04/02/2025 postreply 15:38:39

• 我还真怀疑这车有没通过碰撞测试 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 16:29:32

• 没通过碰撞测试就敢买就敢开，那也只能用生命为自己的认知买单了哈 -SVChinese- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 19:18:00

• Xiaomi SU7's 5-Star Crash Rating -TBz- ♂ (345 bytes) () 04/02/2025 postreply 20:49:09

• 不重要，碰撞测试都是低速低能量的 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 04/04/2025 postreply 16:36:44

• 110 Km = 68 miles/hr -TBz- ♂ (131 bytes) () 04/02/2025 postreply 20:41:08

• 我是不信任自动驾驶 至少几年之内 -赤脚行医无界- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 09:43:27

• 但是不可控的局面是 -萨克斯风- ♂ (96 bytes) () 04/02/2025 postreply 13:06:05

• Infrastructure重要 自动骂驶比例到某个阈值可能就安全了 -赤脚行医无界- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 13:52:07

• 自动驾驶完全是按照设计者能想像出来的情形设计的 -MoonRiverMe- ♂ (177 bytes) () 04/02/2025 postreply 14:02:45

• 忽略自动骂驶 电车的确是趋势 我最近租了电车 超出预期 -赤脚行医无界- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 14:42:26

• 我最近开过几次朋友的Tesla，用FSD，非常好，远超预期。 -TBz- ♂ (119 bytes) () 04/02/2025 postreply 20:46:13

• 等到电车续航有个四五百我就把油车换电车 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 16:15:44

• lucid gravity -赤脚行医无界- ♂ (0 bytes) () 04/02/2025 postreply 21:45:40

• 对这种半路闪出来的闻所未闻的厂子没有信心 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 04/04/2025 postreply 10:48:03

• 本坛有位大侠曾经说过，具体记不得了，但大意是车速过百撞击车祸，幸存率接近零，和LOTO中奖率差不多吧；此事件为何引人注目 -mountrobson- ♂ (166 bytes) () 04/03/2025 postreply 08:48:54

• 既然辅助驾驶功能可以自行控制车辆施行加减速，为什么还速度过高？软件设计有问题 -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 11:53:16

• 无他，速度过高，夜间高速，估计没啥好照明，智驾没有侦测到预放的警示标(大概率应有）,到迫近了侦测到道路上的反光锥 -mountrobson- ♂ (66 bytes) () 04/03/2025 postreply 15:28:14

• 既然辅助驾驶夜间看不清楚，为什么还要高速冒险？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 04/03/2025 postreply 17:34:50

• 问得好！在这种驾驶环境中，你会完全相信自动辅助驾驶冒险一试吗？ -mountrobson- ♂ (0 bytes) () 04/04/2025 postreply 15:00:51

• 小米的自动驾驶做的不错，但是起火逃生做的不好，中国的公路管理就是黑洞。哀悼一下 -chinomango- ♂ (114 bytes) () 04/04/2025 postreply 16:33:24

• 信自动驾驶的，得永生 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 04/04/2025 postreply 19:29:53

• 见过在高速上修下水道的把路面的铁盖打开了，唯一的对来车的预警不过是一个雪糕筒，还只搁在不到100 米外 -MoonRiverMe- ♂ (39 bytes) () 04/05/2025 postreply 09:08:13