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本人的亲身经历,兼评尼桑奥提马2002-2006
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Jamai -
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04/09/2010
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好,顶。
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TBz -
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第一把交椅咋如何被你坐去了.顶一下.
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leonlz99 -
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回复:第一把交椅咋如何被你坐去了.顶一下.
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jamai -
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04/09/2010
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so many issues?
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smallCrab -
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04/09/2010
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回去仔细看了全文,搂主压根没提“high quality”,你自己加的?
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nasastar -
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04/09/2010
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My US car experience
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smallCrab -
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04/09/2010
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他的结论基于他的经历,你的经验基于你的经历
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说白了 -
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04/09/2010
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replaced two sensors - not a big deal
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Kaolin007 -
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顶啊。我的第一辆车也是尼桑,不过是Sentra,基本没出过麻烦
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nasastar -
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04/09/2010
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回复:顶啊。我的第一辆车也是尼桑,不过是Sentra,基本没出过麻烦
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Jamai -
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04/09/2010
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那开X5的卡加里的海怎么好久没来了.
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我胡说八道 -
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好文章!
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说白了 -
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Good writing!
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Kaolin007 -
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回复:Good writing!
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jamai -
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Guess I am the other Nissan dealer
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Kaolin007 -
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回复:Guess I am the other Nissan dealer
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Jamai -
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04/09/2010
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把一部外形,耐用性,开靠性和动力都十分平庸的车说成了一朵花!
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飘侠 -
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回复:把一部外形,耐用性,开靠性和动力都十分平庸的车说成了一朵花!
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Jamai -
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回复:回复:把一部外形,耐用性,开靠性和动力都十分平庸的车说成了一朵花!
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Ilovescrewdriver -
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04/09/2010
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only my opinion, at least 外形 is better than camry and accord.
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sheandI -
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04/09/2010
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楼主的重点根本不在车的车的优劣. 只是在陈述自己的感受
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说白了 -
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04/09/2010
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回复:楼主的重点根本不在车的车的优劣. 只是在陈述自己的感受
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Jamai -
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04/09/2010
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通篇“洋大人“,你这奴才做的也算是彻底没脾气了
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太湖四白 -
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回复:通篇“洋大人“,你这奴才做的也算是彻底没脾气了
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Jamai -
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奴才两字写在你脸上。没看见?自己好好照照镜子
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太湖四白 -
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04/09/2010
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你不值得我回帖
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Jamai -
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"尼桑的可靠性确实稍逊丰田" 不敢苟同啊。
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wer188 -
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回复:"尼桑的可靠性确实稍逊丰田" 不敢苟同啊。
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Jamai -
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六缸的尼桑, 四缸的本田. 四缸还是本田好玩.
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wer188 -
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04/09/2010
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回复:六缸的尼桑, 四缸的本田. 四缸还是本田好玩.
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Jamai -
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04/09/2010
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co:通篇“洋大人“,奴才做的也算是彻底没脾气了
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husky -
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co• 好文章! -说白了- ♂
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iammadaboutu -
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回复:co• 好文章! -说白了- ♂
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Jamai -
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04/09/2010
20:34:01
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还有的人信口开河,说话凭想象。
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咱也马甲一把 -
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04/09/2010
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回复:还有的人信口开河,说话凭想象。
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Ilovescrewdriver -
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04/09/2010
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俺已承认了解不多,这回您赢了。。。 -genxin-
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咱也马甲一把 -
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04/09/2010
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回复:有些人是翻身农奴,拿了绿卡或公民证后,恶批日本车比美国人还不人道
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八卦阵 -
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04/10/2010
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尼桑的发动机还是很不错的。
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偶尔浮一下 -
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冷眼旁观了一会关于硬车软车的争论,俺来说段公道话吧
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S.A.L. -
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04/06/2010
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driver side安全气囊好像90年代初就立法要有了吧
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大鱼2010 -
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所以买90年代初以后的车,买硬车更保命
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S.A.L. -
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04/06/2010
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还是去读读FMVSS 208法规再来发表看法吧
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bbbbtttt -
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04/06/2010
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这种狡辩有意义嘛?大家不是在讨论软硬相撞嘛?
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S.A.L. -
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04/06/2010
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那么我问你,生产中型轿车的,应该做硬车还是软车?
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bbbbtttt -
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04/06/2010
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顶一下这个
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woth -
♀
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04/06/2010
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也顶一下这个,比较专业的说 -woth- ♀
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S.A.L. -
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所以,轿车生产厂不可能设计车头也硬的车,因为要保证自己车相撞的安全
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bbbbtttt -
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是啊,要都做个1米厚的bumper,软硬是没啥太大区别了。但是就车体本身而言
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jzxisme -
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回复:是啊,要都做个1米厚的bumper,软硬是没啥太大区别了。但是就车体本身而言
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bbbbtttt -
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这不是我的观点吗,咋没引参考文献,嘿嘿。
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Patio -
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SORRY, 真的漏过老兄的大作了,嘿嘿。不行标题加个ZT吧
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S.A.L. -
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哈哈,我的意思是咱俩想到一块去了。
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Patio -
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握手 :)
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S.A.L. -
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买有大梁的车比较保险。
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追风大老虎 -
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this is why truck and tureSUV are always the relatively safest
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S.A.L. -
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翻车也死人地,死得更多
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用户名被占用了 -
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relatively safest,meaning when only consider collision situation
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S.A.L. -
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到底谁好硬车软车?
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有一个问题请教1 -
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说了半天还是坦克安全
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gasbag -
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这和正面撞不同,车顶太软了.
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fixanycars -
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车顶太软了,吸能太好,可人死了.
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fixanycars -
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这么漏洞百出的文章也能置顶?纯粹误导啊
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pichimoka -
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就算是吸能派也不用这么急嘛。LZ又没有说什么软车的车体就是塑料造的
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jzxisme -
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你怎么知道车用了多少钢材?,
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pichimoka -
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不要混淆概念,车重curb weight跟钢板厚度是一回事吗?
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jzxisme -
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死鸭子嘴硬的家伙
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pichimoka -
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自己打自己嘴巴吗?佳美不是里面最轻的?
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jzxisme -
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好吧,我不得不承认,你的眼神很好,camry 确实是最轻的
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pichimoka -
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哈哈哈,俺要去一趟把费店。辩论就是辩论,俺不应该搞人身功绩。
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jzxisme -
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中国的情况我没办法知道,因为中国政府不公布数据
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pichimoka -
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想知道为什么吗?
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jzxisme -
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难道没有父母带小孩的开欧洲车?美国车?
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pichimoka -
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照片(if they are real), is the first-hand evidence
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jzxisme -
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death rate and ihhs report man-made?
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pichimoka -
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顺便问一句(也算泼一下冷水,降降温):ihhs 和 NHTSA 撞击测试报告
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jzxisme -
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LZ在分析车撞车,简单问你,有没有车撞车的测试?
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jzxisme -
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如果两辆车质量相等,你可以看成撞墙
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pichimoka -
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问题是,墙不能吸能,无法等同
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jzxisme -
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所以,你要撞能吸能的软车,算你运气好
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pichimoka -
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大约35-40 mph 撞墙
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pichimoka -
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35-40 mph 撞一个速度为0的固定物,好像不是高速车祸的情况吧
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jzxisme -
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Even with 30 mph, most of the cars failed already...
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11940 -
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软车,硬车在现在讨论毫无意义
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pichimoka -
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更正一点,别买3万以下的compact car,
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pichimoka -
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别丢人现眼了, 去看看权威部门是如何解释的吧.
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leonlz99 -
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跟错了.应该是接主贴的.不好意思.
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leonlz99 -
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建议阁下的性格放开一些,包容一点,不要这么阴阳怪气的。真的。
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S.A.L. -
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不要瞎说了。我撞过6辆车。 没有什么车没有crashing zone的。
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scim -
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回复:不要瞎说了。我撞过6辆车。 没有什么车没有crashing zone的。
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Ilovescrewdriver -
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无知无畏啊.
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leonlz99 -
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回复:无知无畏啊.
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Ilovescrewdriver -
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回复:冷眼旁观了一会关于硬车软车的争论,俺来说段公道话吧
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US_CAR. -
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我只开硬车,让别人吸能吧!
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100khz -
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04/09/2010
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细数雷人山寨车:力帆320山寨宝马MINI
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曲线救国 -
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力帆能成为中国的本田吗?看看新款的力帆720蛮漂亮的 (图)
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nasastar -
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对不起图在这里 (图)
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nasastar -
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04/03/2010
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细数雷人山寨车:小贵族山寨奔驰SMART
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曲线救国 -
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