爱车一族

置顶: 牛顿第一定律与惯性系,力与功 -slow_quick- 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (6173 bytes) () 10/14/2018  11:31:13

置顶: 几个常识 -texasredneck- 给 texasredneck 发送悄悄话 texasredneck 的博客首页 texasredneck 的个人群组 (4674 bytes) () 09/20/2018  14:35:26

置顶: 2018 Grand Cherokee Limited 行车记录摄像头安装 -US_CAR.- 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (2306 bytes) () 08/31/2018  23:56:27

置顶: BMW M3 更换杆轴承 -man008- 给 man008 发送悄悄话 man008 的个人群组 (6384 bytes) () 08/12/2018  16:54:17

置顶: 2009 BMW X6 冷却液非常规更换 -5W40- 给 5W40 发送悄悄话 5W40 的博客首页 5W40 的个人群组 (5033 bytes) () 08/07/2018  17:34:12

置顶: 修车三境界 -老六- 给 老六 发送悄悄话 老六 的个人群组 (20703 bytes) () 07/27/2018  09:15:42

置顶: DIY: 2008 Camry Hybrid 12伏 电池更换 -平心之论- 给 平心之论 发送悄悄话 平心之论 的博客首页 平心之论 的个人群组 (1314 bytes) () 07/17/2018  19:20:14

置顶: 车辆补胎及保养拾零 -5W40- 给 5W40 发送悄悄话 5W40 的博客首页 5W40 的个人群组 (6604 bytes) () 05/22/2018  10:09:44

BMW简易扫瞄故障手把手【不定期更新】 - 5W40 - 给 5W40 发送悄悄话 5W40 的博客首页 5W40 的个人群组 (6701 bytes) () 10/15/2018  23:12:01

请元老Oneshotkill推荐个万用表,您前几天发的图示终于搞明白需要万用表来检测。中学物理全还给老师了。 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (93 bytes) () 10/15/2018  14:49:04

太好了,终于又毒倒一个!亚马逊电子湾输入”multimeter”,10刀之内挑个顺眼的即可 - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  16:30:38

是深受教育而不是深受毒害!以后可以更科学更有逻辑地排查。以前全是靠猜,偶尔也能蒙對几个。立马去亚马逊上买一个,... - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  16:56:39

真是个勤奋好学的理科生,基本靠猜了拆的文科生表示很惭愧!:-DDD - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  17:22:21

感觉您不象文科生。如果您是文科出身的,那我这学理科的得找个树洞藏起来才对,叫无地自容。 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  17:35:21

记得多年前在地铁上曾被你唯一那篇博客文章“毒”倒过,稀里哗啦的样子。 - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  17:40:00

居然也能把您老“毒倒”一次,深感荣幸! - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (167 bytes) () 10/15/2018  18:10:47

我喜欢模拟的万用表(指针)直观+不易误判。MF47很不错,5寸显示,中值15。eBay17 - 味苦 - 给 味苦 发送悄悄话 味苦 的博客首页 味苦 的个人群组 (246 bytes) () 10/15/2018  18:36:18

Fluke还是不错的。数字表有下面一行相当于模拟刻度的;模拟表电阻档费电。 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (65 bytes) () 10/15/2018  18:39:33

我以前用的是MF-30 - TBz - 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 TBz 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  20:26:52

有人让我想起了这个 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (892 bytes) () 10/14/2018  17:03:53

问题出在你那魔法衣服上 - 白蓝帝 - 给 白蓝帝 发送悄悄话 白蓝帝 的个人群组 (107 bytes) () 10/15/2018  08:42:16

大轮圈 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 soccer88 的个人群组 (235 bytes) () 10/14/2018  15:51:43

精湛的球技 - lovecorn - 给 lovecorn 发送悄悄话 lovecorn 的博客首页 lovecorn 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  22:12:47

查了一下, 道奇Van 有开到50万英里的,两田基本在25万是最高的,个别的有30万的。两田的气囊都回召了。 - 太宇 - 给 太宇 发送悄悄话 太宇 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  12:44:42

The High Mile Club Hall of Fame - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (202354 bytes) () 10/14/2018  13:37:24

开眼界了,谢谢 - 太宇 - 给 太宇 发送悄悄话 太宇 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  14:57:32

日本车省油,不耐用。 - 太宇 - 给 太宇 发送悄悄话 太宇 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  14:58:29

开过凌志ES/RX/LS没觉得多省油,不过倒是都挺耐用的,其他日系车没开过不详。 - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  15:38:14

日本小车省油,大车不行。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  17:26:27

凌志的LX, GX, 丰田的Land Cruiser不省油,倒有不少开到二,三十万里。看这个.... - iGarage - 给 iGarage 发送悄悄话 iGarage 的博客首页 iGarage 的个人群组 (243 bytes) () 10/14/2018  18:32:49

怎么都不会整个link?累死手机们了 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (234 bytes) () 10/14/2018  19:00:45

日本车结构简单,材料便宜,所以有不少图省钱的用户 - 日理万机 - 给 日理万机 发送悄悄话 日理万机 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  15:07:25

道奇50万?引擎、齿轮箱都是原配?Nothing Lasting Forever. N年前一部1985年的道奇/克莱斯勒... - 老金工 - 给 老金工 发送悄悄话 老金工 的个人群组 (92 bytes) () 10/14/2018  17:58:17

别说道奇了,我以前买了一辆92年的3.8L Ford Taurus旧车,但是上面只有3万多迈。一手车主说不是3万是13万,里程 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (274 bytes) () 10/14/2018  19:24:10

Maybe but it's lucky to get to 100K with second engine and third - Yangtze430030 - 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 Yangtze430030 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  19:17:51

Third transmission. - Yangtze430030 - 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 Yangtze430030 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  19:18:16

Like a white lady who drives a 1988 Camry in my group. She asked - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (364 bytes) () 10/15/2018  15:31:07

我也开美国车。但我只买二手美国车。 - Yangtze430030 - 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 Yangtze430030 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  20:44:18

【查了一下】,查出来的出处? - Yangtze430030 - 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 Yangtze430030 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  19:20:26

1随便放一狗:Million-mile Tundra. - Yangtze430030 - 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 Yangtze430030 的个人群组 (223 bytes) () 10/14/2018  19:23:34

实话实说,500K 对大多数人没啥意义,250K 足够 - Yangtze430030 - 给 Yangtze430030 发送悄悄话 Yangtze430030 的博客首页 Yangtze430030 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  19:33:12

15年内限制不大吧,美皮卡Silvalado有到100万的,sienna超过25万的不少见 - chinomango - 给 chinomango 发送悄悄话 chinomango 的博客首页 chinomango 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  18:37:37

提个醒, 如果你的RV fridge坏了, 别被骗 - 老生长谈 - 给 老生长谈 发送悄悄话 老生长谈 的个人群组 (691 bytes) () 10/14/2018  12:18:27

牛顿第一定律与惯性系,力与功 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (6173 bytes) () 10/14/2018  11:31:13

我偷换概念把刚球改成钢球,希望pop4网友不介意 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  11:41:20

球版的闯祸贴,能引出这么一篇帖子,也算有所得 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 biglow 的个人群组 (113 bytes) () 10/14/2018  14:55:15

哈哈,那些物理屁爱着地的乍就想不到呢 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  14:57:50

永动机就是这样造出来的,再接再厉,永动机会有的 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (0 bytes) () 10/14/2018  16:55:38

你那最后一个问题是骗小学生的吧。 - pop4 - 给 pop4 发送悄悄话 pop4 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  07:13:10

哦,版主已经知道答案了。 - pop4 - 给 pop4 发送悄悄话 pop4 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  07:18:39

No, 他不知道,绳子做功,在开玩笑吧? - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 khyang86 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  08:58:28

除了在最低点绳子与参照系运动方向垂直无法做功外 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 biglow 的个人群组 (170 bytes) () 10/15/2018  09:28:09

绳子没有伸长缩短,如何做功 ? 如果有做功,做的功到那儿去了? - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 khyang86 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  11:26:16

参照系参照系参照系 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 biglow 的个人群组 (245 bytes) () 10/15/2018  11:35:05

有没有想过,如果球荡回来时,相对于座标系的速度是二倍,动能是四倍,也是绳子做的功? - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 khyang86 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  12:08:43

重新再想了一下,版主的论点是对的,这个系统在 - khyang86 - 给 khyang86 发送悄悄话 khyang86 的个人群组 (463 bytes) () 10/15/2018  13:51:56

系统不封闭,与系统外有能量交换 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/15/2018  13:57:10

打开了,那个是ACTUATOR? - 穷则思变 - 给 穷则思变 发送悄悄话 穷则思变 的博客首页 穷则思变 的个人群组 (163 bytes) () 10/13/2018  16:42:31

哪根Cable随控制动就是哪个 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  17:38:21

都试过了,断掉了,还可以控制 - 穷则思变 - 给 穷则思变 发送悄悄话 穷则思变 的博客首页 穷则思变 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  17:45:02

断掉了还怎么控制? - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  18:07:15

说明断掉的那个不是actuator啊 - 穷则思变 - 给 穷则思变 发送悄悄话 穷则思变 的博客首页 穷则思变 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  18:52:10

我这是电动的,没有CABLE - 穷则思变 - 给 穷则思变 发送悄悄话 穷则思变 的博客首页 穷则思变 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  18:53:15

咱俩说岔了,你以为我的是机械的。 - 穷则思变 - 给 穷则思变 发送悄悄话 穷则思变 的博客首页 穷则思变 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  18:54:20

连着风管的 你往里面看 - 颠三倒四了 - 给 颠三倒四了 发送悄悄话 颠三倒四了 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  21:59:17

看起来是右座前。你在找干什么的actuator? - 老生长谈 - 给 老生长谈 发送悄悄话 老生长谈 的个人群组 (73 bytes) () 10/14/2018  07:56:36

在风扇单元上方或者侧面。那个黑色圆筒是圆柱blower?参照最后那个图 - needtime - 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 needtime 的个人群组 (189 bytes) () 10/14/2018  11:49:21

撞树/电柱死亡几率大于正面撞车和墙壁 - needtime - 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 needtime 的个人群组 (284 bytes) () 10/13/2018  13:33:31

那个撞车VS撞墙实验要是把墙换成一车 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (155 bytes) () 10/12/2018  21:58:33

那个静止车放在中性档结果也不一样 - fourwaves - 给 fourwaves 发送悄悄话 fourwaves 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  22:13:01

另外两车对撞有两个缓冲区,车撞墙只有一个。结果相差甚远。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  23:21:46

从这个论述看, 是没有看整个实验结果。或者没有仔细看。 - needtime - 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 needtime 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  05:11:10

还没消停啊?换个坐标系不就清楚了吗? - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  00:13:29

忘了楼主不懂惯性系 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  00:17:34

坏了,相对论要上场了。 - coolwin - 给 coolwin 发送悄悄话 coolwin 的博客首页 coolwin 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  02:03:20

一边去把最基本的物理概念搞明白了再搭我的话 - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (101 bytes) () 10/13/2018  04:29:08

我也认为slow_quick 不用搭理物理概念不清的人 - biglow - 给 biglow 发送悄悄话 biglow 的博客首页 biglow 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  10:18:24

您以百米速度撞一静止的火车,和火车以百米速度撞静止的您,效果一样。 - coolwin - 给 coolwin 发送悄悄话 coolwin 的博客首页 coolwin 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  01:58:49

简单实验能自我验证。 双掌同速对拍,和一掌2倍速度拍向静止另一掌看哪个更疼? - needtime - 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 needtime 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  05:39:50

这个有些困难,自己的手,击掌时肌肉收缩与放松可能效果不一样 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  10:18:12

左手放桌面上不动,右手打左手;再用同样的速度打墙壁,看哪个更痛。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (169 bytes) () 10/13/2018  12:39:18

注意,车撞车是双缓冲有位移而车撞墙是单缓冲没位移。结果相差非常大。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  12:50:20

看看这freaking maniac - MoonRiverMe - 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的个人群组 (173 bytes) () 10/12/2018  17:18:18

酒驾 - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 soccer88 的个人群组 (139 bytes) () 10/12/2018  12:38:11

07奥迪赛启动问题更新:问题找到了,需要替换 neutral safety switch。谢谢楼上各位的建议! - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (380 bytes) () 10/12/2018  05:52:38

好反馈, - soccer88 - 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 soccer88 的个人群组 (54 bytes) () 10/12/2018  09:25:31

足版主和Oneshotkill都怀疑我的仓促结论,看来我得仔细排查后再定论,谢谢! - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  12:11:30

不要仓促下结论反复验证很重要,顺便说NSS好坏和不能挂倒挡应该没有关系。Happy Friday and Good Luck! - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  10:25:18

好,再仔细研究检查后换NSS,好像这玩意也不贵,还容易换。 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (113 bytes) () 10/12/2018  12:16:32

NSS和启动引擎及启动后换挡熄火会有关系,不能挂倒挡只能挂前进档不关NSS的事情,这是NSS的物理功能决定的。 - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (161 bytes) () 10/12/2018  13:10:56

物理学到高中,没有再深造。复杂一点的原理就蒙圏了。谢谢帮忙扫盲! - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (186 bytes) () 10/12/2018  14:20:25

油管上是06年的和你的已经不一样啦,这是07年的...... - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (391 bytes) () 10/12/2018  14:42:43

您说得太对啦,我看的就是06年的,一直以为改进型是2010年后呢。非常感谢您提供那么详细的资料!... - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (41 bytes) () 10/12/2018  17:06:14

刚浏了一遍,换NSS比油管里难多了。太麻烦的话,就送小车行里换算了。 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  17:23:01

要是没坏岂不劳民伤财?所以让你不要仓促下结论,多转转多看看避免误判! :-DDD - Oneshotkill - 给 Oneshotkill 发送悄悄话 Oneshotkill 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  18:04:40

好好,明天好好排查。从电池的地线开始,starter relay,starter连接 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (210 bytes) () 10/12/2018  18:28:54

可能没说清,有过2次,刚启动车后倒车时就不动了,不能倒车,向前开没问题。 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  14:24:16

Oneshotkill您老是对的!搜索不可以倒车的原因后才想起了我应该是记错了。是transmission出了问题,与N... - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  19:04:36

为啥要换NSS?以后打到N档启动不就行了吗?老破车能用就别折腾 - bushihandyman - 给 bushihandyman 发送悄悄话 bushihandyman 的博客首页 bushihandyman 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  19:23:47

没钱买豪车新车,只能将就着开。这车比起我20年的烤肉拉还是小baby,那开起来还棒哒哒呢。 - sillywoman - 给 sillywoman 发送悄悄话 sillywoman 的博客首页 sillywoman 的个人群组 (0 bytes) () 10/13/2018  01:12:31

2车对撞实测效果:v速相撞=同速撞墙 (实体对撞+室内模拟) - needtime - 给 needtime 发送悄悄话 needtime 的博客首页 needtime 的个人群组 (110 bytes) () 10/12/2018  05:46:52

呵呵,说50公里对撞等于100公里撞墙的都应该从头到尾看一遍。物理就是物理。 - pop4 - 给 pop4 发送悄悄话 pop4 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  07:50:27

如果一辆车以50 mph 的速度撞上另一辆同样大小的静止不动的车又是啥结果?应该是25mph 对撞的结果。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  08:19:27

前一个的系统总动能要大于后一个。所以前者结果更惨(两个车的损失都算)。 - pop4 - 给 pop4 发送悄悄话 pop4 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  08:29:26

pop4, 这个你大概又错了。。。 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (274 bytes) () 10/12/2018  08:36:06

动能在不同参照系里不同,所以你不能变来变去。 - pop4 - 给 pop4 发送悄悄话 pop4 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  08:39:17

你这是要气死牛顿、爱因斯坦啊 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  08:42:48

从一个惯性系换到另一个惯性系,加速度(实验中所说的"g")不会改变 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  08:42:15

从加速度可以看出损伤厉害度。。。 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (299 bytes) () 10/12/2018  08:48:17

但是这个动能被两车均分吸收,与撞墙的情况不同。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  08:43:41

后者的系统动能也是均分吸收的。 - pop4 - 给 pop4 发送悄悄话 pop4 的个人群组 (877 bytes) () 10/12/2018  09:02:47

撞静止的车,被撞的车会后退吧? - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  10:55:01

awsom! - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (62 bytes) () 10/12/2018  08:30:00

以这个实验为基础,举一反三。。。 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (540 bytes) () 10/12/2018  09:00:12

速度是加速度的不定积分。那个积分常数,不同(惯性)参照系各不相同。。。 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (83 bytes) () 10/12/2018  09:07:19

这个视频太棒了。直接解答了大家争论的问题。 - QYZ - 给 QYZ 发送悄悄话 QYZ 的个人群组 (0 bytes) () 10/12/2018  10:14:44

这个实验忽略了一个细节,撞墙之所受到3倍的冲击力是因为只有一个缓冲,而两车对撞是两个缓冲的叠加。 - US_CAR. - 给 US_CAR. 发送悄悄话 US_CAR. 的个人群组 (186 bytes) () 10/12/2018  10:34:11

三倍的g是因为前面缓冲区用完了,硬碰硬。。。 - slow_quick - 给 slow_quick 发送悄悄话 slow_quick 的博客首页 slow_quick 的个人群组 (94 bytes) () 10/12/2018  11:03:27

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