两个国家的城市格局不同

来源: 布兰雅 2020-02-16 13:30:28 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (2181 bytes)

1. 密度。

美国的郊区住宅区主要是独立屋,大片大片的,即使是大城市。中国大城市住宅区还是高层为主,密度高。

我说的密度高是指城里。纽约曼哈顿,芝加哥河畔,是美国密度最高的。其他美国城市没有什么高层,只是CBD一小块。因为采用英制,每英里10条街区,街宽只30米左右,即使纽约华尔街,芝加哥Loop都是这么窄。但超高层一栋接一栋,楼靠楼,之间没有空隙。

中国的城市格局比较新,高层建筑才30年左右,不像纽约、芝加哥的摩天大楼100多年了。所以中国采用的是新加坡模式,插蜡烛。即使上海陆家嘴都是。高层之间隔的很远,有很大的裙楼,甚至花园。直到蜡烛插满。街道可能很窄也可能很宽很宽,北京长安街,过个马路跑断腿。

2. 划分。

这个是管理体制不同,不知道算不算政治。可能有关联,但不是扯。

自秦统一中国,是中央集权方式,每个方向一个道,或者路(那时还不叫省,韩国至今还叫道)。其实,罗马、巴黎、莫斯科、成都的城市都是这种中央式的格局。这影响到城市布局,是放射状的。巴黎把其他地方叫外省人,北京把其他地方叫地方上。从管理上讲,是 中央-上海-城区(郊,县)-街道-居民委。

美国比较特殊,是个新大陆,地大,先有州,县得地盘。然后才有城市。城市一般是自然形成的。所以一个城市可以跨好几个县,甚至跨州(堪萨斯城,华盛顿,辛辛那提),甚至跨国家(底特律,布法罗,El Paso)。五角大楼并不在DC,而是VA州。

同时,一个县却有很多城市。比如库克县,不光有芝加哥,还有100多个城镇。这和中国体制不同。不会有“伊利诺州 - 芝加哥 - 郊县”的模式。

经常看到一个十字路口四个加油站,但油价四个都不相同。因为分属四个县,每个县政府收的税不一样。

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