你把事故/事件列着没有什么意义。要看统计。
delta的积分面积还是没有UA大。至于外国飞机,排名前面的中国航空公司不少,因为是0事故。
新加坡航空是最昂贵的,飞机5年就淘汰,及其严格,也一直0事故。但是事故不是说没有就没有的,一个挖土机横在跑道上,新加坡的0历史就没有了。所以啊,要把“总里程-人数-起降数”当分母。那些年轻的小公司的0事故更不能算数。
你把事故/事件列着没有什么意义。要看统计。
delta的积分面积还是没有UA大。至于外国飞机,排名前面的中国航空公司不少,因为是0事故。
新加坡航空是最昂贵的,飞机5年就淘汰,及其严格,也一直0事故。但是事故不是说没有就没有的,一个挖土机横在跑道上,新加坡的0历史就没有了。所以啊,要把“总里程-人数-起降数”当分母。那些年轻的小公司的0事故更不能算数。
• 站这儿。我觉的美国航空更安全一点 -螺丝螺帽- ♀ (68 bytes) () 04/18/2017 postreply 05:24:30