如果船长在发现情况危急的时候，按10秒钟汽笛会怎样，死亡率是否会下降？

所有跟帖： 

• 每个灾难情形都不一样，你这种讨论一点意义没有 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:13:25

• 这个讨论太有警示意义了。采用高压才没有意义 -夏茗- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:15:57

• 什么高压啊，这年头有手机的的人都可以是记者，有太多自由说话平台了。 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:21:02

• 作为船上的工作人员，他们在上岗之前应该是受过无数次危机训练了，可惜事情发生时他们就只顾自己逃生了 -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:20:28

• 有多少船员生还了？ -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:21:37

• 最主要的两个：船长和大副当时就跳船了。最后被救出的21岁船员是在那老太之后救出的，这个21岁的是受害者，虽然他是船员，他没自己跳 -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:27:17

• 你觉得没跳是受害者，跳的是坏人，那么到底该怎么着？你不是说船员都只管逃生了么，就两个逃生的？ -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:29:09

• 我是觉得船长什么事都没做就自己跑了有损职业道德，他起码有时间鸣笛同时让其他船员向陆地发个10秒内的短的救急信号再跑 -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:33:33

• 我觉得他是因为了解到这翻船的急速性才选择逃生的。 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:36:17

• 不如讨论下次坐船时，要不要随时穿着救生衣。 -north88- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:16:10

• 对！ -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:17:19

• 还得讨论一下救生衣啥颜色合适，多大尺寸才好 ：） -走你- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:18:43

• 你的意思是说，逃生全靠乘客自己，船员没有需要改进的方面？我倒是觉得中国的轮船安全意识很差， -甜齿- ♀ (142 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:19:17

• 主要靠自己。救生衣怎么穿一定要搞清楚 -north88- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:21:22

• 大灾难来时，当然靠自己。加州学校第一件事就是教育适用地震包 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:22:58

• 如果船方都不教育旅客，旅客怎么知道？如果船方教了，旅客自己不听，那怪旅客自己 -甜齿- ♀ (30 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:30:17

• 乘客是来不及了，俩分钟就翻了，来不及疏散。 -Christy_BJ- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:38:33

• 我也是这么认为的。就是不知道如果船长不跑，还有没有不翻船的补救可能？ -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:39:55

• 两分钟之内底朝天，存活率必定高不了。跟飞机失事差不多了。 -iMe- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:44:31

• 我是说每次开船之前就应该教育，而不是船翻的时候再教育，但是翻船时我认为还有时间鸣笛和发信息 -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:49:43

• 事已至此，如果能从中吸取教训，加强安全意识和流程，那也算是起到积极作用。翻船的机会其实比车祸要小很多，可能经验也不够多。 -Christy_BJ- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:55:46

• 有些人连讨论都不让我讨论，说轮不到我，谁给了她这么大权利？ -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 20:01:21

• 上次韩国船难就是叫孩子们在船舱里等待救援，结果呢？ -我爱北京大前门- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:28:13

• 那是韩国船方的错误，让孩子在船舱里等，结果孩子都死了，不指责船方指责谁? -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:31:21

• 这是技术问题，不是政治问题，有啥好扯的。 -走你- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:16:42

• 没错。 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:17:40

• 没说不让扯政治问题，你直接喊打倒土共都没关系，但别整虚的，啥警报不警报的，绕那么大弯子干啥 ：） -走你- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:26:35

• +1 -iMe- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:19:57

• 同意 -itistrue- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:21:17

• 鸣汽笛需要多先进的技术？100多年前的轮船上就有汽笛 -甜齿- ♀ (126 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:25:21

• 船倾斜了，走路不容易。再说拉了汽笛也没用，风雨太大，没法救援。 -betadine- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 20:05:21

• 那个65岁的老太和那个21岁的船员之所以逃生是因为出事时没睡 -甜齿- ♀ (290 bytes) () 06/06/2015 postreply 20:18:58

• 同意，顶你。 -juneten- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:26:03

• 技术问题不能讨论吗？奇怪。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:33:33

• 怎么说呢 -AmyHM- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:38:19

• 一长声，本船离开码头或泊位； -StopBy- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:16:54

• 如果你在船上，拉了警笛全船的人都套上救生圈出来了，有人还是从梦中惊醒的。之后屁事没有。你会不会怪船长。 -宰相肚- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:19:58

• 我感觉啊，错了勿怪，这事件个意大利游轮触礁那个类似。应调查船长，船公司，监管部门，但是深挖骂朝廷，朝廷有点冤 -不锈钢碗- ♀ (60 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:19:58

• 你近视眼，眼睛片还能扭曲光线哈，哈哈 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:25:04

• 换隐形的了？赞你回答得妙。聪明。 -itistrue- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:34:14

• 人身攻击没意思。 -mapell22- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:31:00

• 说她近视眼，玩笑话，也被你揪成人身攻击？我最怕你这种啦，俺躲你了。 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:38:56

• 嘿嘿, 没人骂, 辩护个啥? -StopBy- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:25:47

• 314? -StopBy- ♂ (82 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:32:54

• ............ -AmyHM- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:27:36

• 我是老牌5毛，你不必和我一般见识 -不锈钢碗- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:28:57

• 是呀，害我quarter越来越少，亏得你的是不锈钢的。 -itistrue- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:33:06

• :) -不锈钢碗- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:45:11

• 对的。深挖所有游船公司安全隐患才是正题 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:24:26

• 要赔偿可能还得闹，骂。然后上面给下面压力。中国的事几乎都这个逻辑顺序。 -itistrue- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:24:31

• 这倒也是。 -酷暑之雨- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:25:42

• 意大利的那个船方当然是有责任的 -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:28:29

• 是。那个船长弃船逃生好象判刑了。咱俩看法一致。借你贴多说了两句别的你别介意。 -不锈钢碗- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:30:52

• 我不介意，事故发生了，是应该讨论，以便今后做的更好。讨论的部分内容就是如果怎样是不是会好些. -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:37:07

• 我觉得应该鸣笛报警请求援助。 -itistrue- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:43:00

• 理论上这么说, 实际不可能 -StopBy- ♂ (79 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:48:44

• 既然没法判定是翻船，那船长怎么跳船跑了？ -甜齿- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:51:14

• 唉, 我咋知道? -StopBy- ♂ (138 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:57:05

• 不知道具体应该如何操作。就是本能地想，有险要想尽办法发出求救。 -itistrue- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:51:23

• 你下面说的有道理，轮机长如何逃生的？ -我爱果果- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:50:18

• 巧事, 据说,出事时, 他在驾驶室. -StopBy- ♂ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 19:52:25

• 命大。 -betadine- ♀ (0 bytes) () 06/06/2015 postreply 20:08:44