首先，这是一艘长300米、宽48米的船，造成的冲击荷载是巨大的；第二，桥的通航桥墩抗冲设计可能不足；第三，……

在设计上应避免一跨垮而邻跨也垮。

所有跟帖： 

• 设计成这样，打起仗来岂不是一打一个准。 -seattleWA- ♀ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 05:45:34

• 这么大的船撞上估计设计再好的桥也不行。 -妮妮UK- ♀ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 05:46:35

• 几年前，我和另一位工程师为Harry Nice大桥主桥墩的安全问题与设计、施工方辩论了七回合，我们就是拒绝签字通过审查， -法眼- ♂ (60 bytes) () 03/26/2024 postreply 05:49:30

• 原来是专业人士，失敬！我们外行可看不出来那些问题。 -妮妮UK- ♀ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 05:52:27

• 您客气了。我念书时是准备做天上的，后来阴差阳错做地上水里的了。这一事件一定会让业界总结经验教训。 -法眼- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 05:56:49

• 了不起，从事的是能改变人们生活的行业！这次事件估计会给造桥的和船舶运输行业两方面都敲个警钟。 -妮妮UK- ♀ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 06:03:45

• 合十。 -法眼- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 06:25:29

• +100 -penname- ♀ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 06:33:14

• 看来是中间 钢梁部分（术语？）连接牢，所以一个部分被撞， 整个结构全部受影响 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 03/26/2024 postreply 06:10:56