西班牙的高速铁路

 

 

 

西班牙的高速铁路目前由四个主要高速走廊组成，基建部分由铁路基建行政局（ADIF）的分支——Adif高速管理。

根据Adif高速，它的服务里程4,000公里，是欧洲范围最广、世界第二的高速铁路网络，仅次于中国 。

西班牙高速铁路主要有上市公司西班牙国家铁路Renfe的列车运行，包括AVE、Avant和Alvia。

自2010年以来，法国国家铁路SNCF旗下的TGV公司亦开始使用该网络。铁路市场化后，法资Ouigo、意资iryo从2021年、2022年利用西班牙高速铁路网开行旅客列车。

在众多列车中，最著名的是AVE列车，因此西班牙的高速列车及其运行的铁路线被普遍称为“AVE”。

所有跟帖： 

• 看上去西班牙北部比较发达，南方差一些。 -betadine- ♀ (0 bytes) () 01/24/2023 postreply 23:42:38

• 人口、人均GDP方面 -berlinsky- ♀ (225 bytes) () 01/24/2023 postreply 23:57:41

• 意大利南北的经济差别极其巨大, 意大利南部甚至是欧盟最穷地区, 而北部很多地区极其发达. -berlinsky- ♀ (587 bytes) () 01/25/2023 postreply 00:02:33