从今天来看，情况很严重。
新确认8个感染者，其中四个是出租车司机， 日本的第一个死亡患者是出租车司机的岳母，且出租车司机的老婆也确定传染。仅从死亡这一例，就是明确的非来自中国人传染，那就是已经出现二代传染。想想这几天这些出租车司机还在持续工作接待客人，我真的不寒而栗。且日本多地已经出现感染源不明的感染者，包括偏一点的和歌山县。
相当值得警惕的是，在东京都港区中心部的办公楼也出现一个感染者，此人住千叶县。早上通勤的话要坐一个小时的满员电车去品川站（此站的人流量在日本国内排第四位）上班， 品川站流量高不是最恐怖的，因为车站是开放式空间，病毒传播较难。最恐怖的是，此人要从千叶县坐极度拥挤的JR总武线（电车）在秋叶原（流量排名第七）转车，再坐JR京滨东北线或者JR山手线经过新桥（流量排名第六），花费至少50分钟左右到达品川。这几趟车有多挤呢，我已自己的经历说明。作为一个男士，我从来都是在坐满员电车时双手都拉住上方的栏杆，生怕一不小心摸到身边的女士被当成痴汉（认真的没开玩笑，因为这种情况有理说不清）。简单来说，这个列车简直是恐怖列车，而且若有人被传染了能一天内把病毒带到东京很多地方。
今天虽然对港区发现的那位感染者和13位密切接触者进行了隔离，但我自己还是呈悲观态度，想呈乐观态度，现实不允许啊。
东京都出现大爆发的话，恐怕会远比武汉严重。从运输条件来说，武汉是中国之腹九省通衢，华中的交通枢纽，但东京是国际金融中心有极度发达的对外对内交通网，两个空港连接世界所有主要城市，新干线几小时可以跑遍整个日本的主要城市。大爆发的话向外输出病患是一定，一定的。从防控手段来说，我们可以马上在全国各地建专门医院，可以对对整个湖北进行隔离，但日本封锁东京是一定做不到，建医院也是很难，东京很难很难找到地建，日本都从东南亚进口劳工了，建筑工人肯定短缺。若封锁东京，从经济上来说，如果封锁湖北对我们来说是断了一只手指最多几根手指的话，封锁东京就是比砍头差一点，日本几乎所有大公司全在东京，日经也在东京，按城市排名的话，东京都的GDP按美元计价有时世界第一有时第二，封锁了日本就不用过了。再从年龄结构来说，这个对日本是很特别的， 因为按日本的说法日本已经进入超高龄国家，老人家很多，更易感染，因此能马上上一线的医生也少，自卫队也不可能有解放军那样多的医生。
这里我还是想说说（吐槽）日本议会的传统艺能，安倍现在提出100亿日元的防控资金，反对党已经在疯狂反对。进一步提高防控费用或者采取更为彻底的防控手段，大概率反对党还是会有意见，虽然自民党和公民党的执政联盟过半，拥有实际决定权，但是这个艺能环节怕是还要持续。各位中国同胞的心声大概都是，你们要争权夺利能不能缓缓啊，倒是快点采取措施啊。
现在口罩，消毒水等防疫物资在各超市药妆店大都抢购一空。很多同胞都开始准备长期胞质食品，以防万一。真心希望日本不要爆发疫情，爆发了，只隔岸观火而不引火烧身吗，很难很难（几乎不可能）。甚至可能会出现我们国家控制住了，日本向我们输出病人的情况。若是这样，只能希望国内疫情更快的被控制住，然后向日本输出防疫物资。老美商务部长罗斯那种居心叵测说中国疫情有利于美国就业嘴脸，不应该是一个文明的社会的社会人所应该说出来的。而且从现实利益说，我国和日本实在太近，疫情大爆发后的逆向病患输入会可能使我们好不容易有所控制的疫情再添变数。
2020
健康第一 再次祝所有医生和一线人员 身体健康
望平安
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
