2003年，在戈恩的推动下，日产在中国成立合资公司东风日产。这个可能是他成功的原因

来源: 一点点于 2020-01-01 08:11:43 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (13435 bytes)

回答: 这个有可能，由 heka 于 2020-01-01 08:08:08

1999年，日产汽车公司已经连续7年亏损，背负债务高达21000亿日元，市场份额由6.6%下降到不足5%，公司濒临破产的边缘。当年5月28日，雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为日产公司的大股东，组建了雷诺-日产联盟。2000年，戈恩成為日產汽車社長，2001年兼任行政總裁（CEO）。戈恩上任后大幅缩减成本，拯救了处于破产边缘的日产汽车。仅仅两年时间，戈恩将日产汽车扭亏为盈，成为当时汽车界的一个“传奇”^[1]。

2003年，在戈恩的推动下，日产在中国成立合资公司东风日产，成为较早进入中国的合资车企之一^[1]。

2004年，戈恩被日本明仁天皇授予蓝绶褒章（the Japan Medal with Blue Ribbon）。

2005年，戈恩任雷諾行政總裁。

2016年將三菱汽車收歸旗下，組建雷諾-日產-三菱聯盟，並擔任最高負責人。

2018年11月19日，戈恩搭乘商務客機降落羽田機場後，被東京地方檢察廳特搜部約談，之後特搜部以戈恩多年來在有價證券報告書之中低報自身薪資，並挪用公款進行私人投資，涉嫌違反金融商品交易法將他逮捕^[2]^[3]，據稱瞒报金额高达50億日元。11月26日，三菱董事局決定解除其董事长职务。

2019年3月6日，在東京拘置所羈押108天後，東京地方法院裁定戈恩以10億日元保釋金交保^[4]^[5]。

2019年4月4日，東京地方檢察廳特搜部以涉嫌违反《公司法》违规挪用日产资金再次逮捕戈恩^[6]。

2019年4月8日，日产汽车在临时股东大会通过议案，同意解除卡洛斯?戈恩董事职务^[7]。

2019年12月30日，戈恩棄保離開日本，抵達黎巴嫩，15億日圓保釋金被沒收^[8]。黎巴嫩政府人士指他是乘私人飛機抵達，而日本法院保釋時下令禁止出境，後來戈恩藏身于一個事先定制好的樂器箱中，通過在假扮樂隊的特種部隊成員幫助下成功逃離了日本^[9]。12月31日，戈恩發表聲明表示「我人就在黎巴嫩，但不是畏罪潛逃，而是要躲避日本政治和司法的迫害。」^[10]。