真美，拉林高速

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所有跟帖： 

• 赞！真漂亮 -一脸的美人痣- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:43:20

• 觉得这条路别搞成高速公路，或者多修几条道就好了。否则没法边开车边欣赏风景，因为后面的车催着，容易出事故。 -挥汗如雨- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:47:33

• 应该没那么多车， 必竟能进藏的人是少数 -西海情哥- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:53:17

• 车虽然不多，但如果是高速，就有要赶路的人在上面开，催得想赏风景的没法慢开。 -挥汗如雨- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:58:03

• 旁边应该修木栈道，hiking -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:54:22

• 这是个好主意。国内现在徒步跨省旅游的背包客越来越多。 -挥汗如雨- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:56:24

• 国内现在成熟的hiking 路线少，都是自发的，很少有管理的好的 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:08:32

• 你有没有留意四川有条Hiking路线到西藏，我一时想不起来名字，是个欧洲人命名的，据说风景特漂亮。 -挥汗如雨- ♀ (185 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:19:07

• 还真不知道，不过川藏沿线都漂亮，风景变化多，hiking 道路多，但是标志不足，每年出好多事 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:28:53

• 林芝不是藏南吗？ -西海情哥- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 19:52:29

• RE -中航科工六院- ♂ (303 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:02:12

• 修这公路有战略意义吧 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:09:22

• 有，不大。川藏铁路、拉日铁路比这个重要。 -中航科工六院- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:14:36

• 看照片真是个好地方， 就是海拔高了点，以前一直以为藏南就是光山秃岭呢 -西海情哥- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:19:36

• 藏南很有意思的 -中航科工六院- ♂ (375 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:39:44

• 就是说现在都归印度了？ -greenoasis- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 21:26:41

• 对。印度切走了物产丰富的东线，中国切走了战略地位显要的西线。两国对麦线东西线都称主权 -中航科工六院- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 21:38:03

• 219国道，拉萨到新疆喀什、阿里地区的国道，一多半都是麦线西段领土争议区 -中航科工六院- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 21:39:55

• 还需要翻过一到山脉 -王伍- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:02:19

• 俺的一个同学自驾游进过藏，照片上真的挺漂亮的，今年他们两口子又自驾去了黑龙江莫河，国内的人现在是真悠闲 -西海情哥- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:22:27

• 现在差不多全民自驾，哈哈，有辆车都开车出去，挺好的，也带动相应产业 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:26:14

• 你同学是喝普洱茶的那位吗？听着有点熟啊 -slow_quick- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:51:24

• 穿尼洋河真不大好 -中航科工六院- ♂ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:04:20

• 那条路？ 有点破景了 -西海情哥- ♀ (0 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:23:23

• 微信上看过，风景不错， -彭小仙- ♂ (56 bytes) () 09/08/2017 postreply 20:08:03