安全这事比较复杂， 以前的旧volvo 车体厚重，抗撞，但是车体抗撞不等于人更安全

因为人的安全性主要依赖于缓冲，车体硬件变形对人的伤害， 和气囊作用方式。

有些车比较软， 撞了之后车头变形的厉害， 惨不忍睹， 但是驾驶室完好无损， 车头变形等于缓冲掉了很多冲击力， 保护了人的安全。 如果车体不变形， 那人就会受到非常强烈的冲击， 更容易受伤。

厚重的车体耗油也厉害， 所以现在的volvo已经不是以前的设计理念了。

安全性来讲，主要厂家主要车型都差不多是good 评价。 发生事故时要看与什么级别的车相撞， 以及撞击的方位等等。 没有哪一款车在安全性上傲视群车。

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• 行家！ -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 05/12/2016 postreply 18:43:58

• 外行话。有哪家车厂做安全设计是只针对车体，而不是针对乘客的。你连安全测试测什么都不知道。至于吸能论早就臭大街了。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 05/12/2016 postreply 20:29:47