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Northern Gateway (2016): 刚上台即撤销该项目审批,并颁布北海岸油轮禁令(C-48),切断了通向亚洲的最短路径。
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Energy East (2017): 由于国家能源局(NEB)要求额外核算“下游碳排放”(即油运往国外后的消费排放),导致 TransCanada 在巨额投入后无奈撤回,使加东错失直接出口欧洲的机会。
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C-69 & C-48 法案: 建立了被称为“管道杀手”的制度框架,导致大量国际资本(如壳牌、康菲等)流出加拿大
Northern Gateway (2016): 刚上台即撤销该项目审批,并颁布北海岸油轮禁令(C-48),切断了通向亚洲的最短路径。
Energy East (2017): 由于国家能源局(NEB)要求额外核算“下游碳排放”(即油运往国外后的消费排放),导致 TransCanada 在巨额投入后无奈撤回,使加东错失直接出口欧洲的机会。
C-69 & C-48 法案: 建立了被称为“管道杀手”的制度框架,导致大量国际资本(如壳牌、康菲等)流出加拿大
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