”，这事儿确实值得玩味。
要我说，这背后原因复杂得很，不能简单地用“保护”或“不保护”来概括。
首先，德国人精得很，他们肯定不是傻白甜，白白让中国电车来抢市场。他们心里的小算盘，估计比咱们的计算器还复杂。
可能的原因有：
1. **鲶鱼效应**：引入竞争，才能刺激自家车企加速转型。德国汽车工业虽然强大，但在电动化转型上，步伐确实慢了半拍。中国电车的到来，就像一条鲶鱼，搅动了整个市场，逼着BBA们赶紧提速。
2. **技术合作**：德国车企也想从中国电车身上学点东西。中国在电池技术、智能化方面，确实有独到之处。合作共赢，才是王道。
3. **市场需求**：德国消费者也喜欢电车啊！中国电车性价比高，配置丰富，设计新潮，对德国消费者来说，也是个不错的选择。
4. **政治考量**：中德贸易关系很重要，德国不能为了保护自家车企，就 completely 堵死中国电车。这样会影响两国关系，得不偿失。
当然，德国肯定也会采取一些措施来保护自家车企，比如提高准入门槛、加强监管等等。但总的来说，他们还是选择了开放合作的策略。
所以，我的结论是：德国不是“敞开大门”，而是“有选择地打开了一扇窗”。他们既想利用中国电车来刺激自身发展，又想在竞争中保持优势。这盘棋，下得可真够大的！
