当年, 美国同学跟我讲啊, 过去你们加州国, 轨道交通很发达的。

后来, 橡胶公司, 汽油公司, 汽车公司, 合伙买铁路公司。 

买完后, 拆老旧线路。 不出10年, 全拆个差不多啦。

。。。

前几年, 有人扯啥高铁赔钱。

没错, 高铁是赔钱。 但咋也比几万亿刺激, 最后啥也没见到强吧?

国家做事情, 赔钱也得做。

这就是“独立自主自力更生”, 与”造不如买买不如租” 之争!

国家建高铁, 不是为了赚钱, 而是为了利国利民。

同样, 南水北调, 红旗河, 三北防护林,俩蛋一腥,

不能用赚不赚钱来衡量。

还有, 那也是个财富二次分配, 三次分配, N次分配的问题。

说到底, 是要共同富裕, 还是只要小扎一人富的问题。

。。。

引申到制造业, 2-3%的利润,金融国家的资本家是不会去做的:

金融不强的国家的资本家也不会去做这个事, 只有共产党, 才会去做!

因为, 共产党的基因里刻着: 为多数人谋福利!

传统制造业利润是不高, 但能带动一大批就业,

成本的大块头, 是做为工资福利发给员工的。同时积累了技术,增强了国防!

政治家, 都会主张制造业回流,

但资本家, 想的是利润。

能不能回流, 就看政治家能不能搞定资本家了。

在大美这个体制里, 难, 难, 难。。。

连政治家都自己发电子币, 股市里捞钱,

能调动资本家投资实业, 难!难!难!

有人不爱听, 但那是事实。

 

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美国的高速公路建设,当推艾森豪威尔的觉悟。 -Sequoia_CA- 给 Sequoia_CA 发送悄悄话 Sequoia_CA 的博客首页 (0 bytes) () 04/12/2025 postreply 11:25:16

保护富翁,消灭中产,剥削平民。 -只关心中股- 给 只关心中股 发送悄悄话 (42 bytes) () 04/12/2025 postreply 11:39:46

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