绿皮火车的问题很多年前就被人说过。许多打工人愿意坐绿皮车省钱，因高铁赚钱多，把绿皮火车的车次砍了许多，逼得人不得不坐。

所有跟帖： 

• 我说的赚钱是指相对绿皮火车而言：）总体上高铁是亏的，只有极少数路线有利润可言。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:52:04

• 如果没有这么多高铁列车，客运量肯定下降，能出来打工的人就少了。无法出门去打工和能出去打工多付交通费，选择哪一种？不言而喻 -古安- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:58:57

• 高铁好像基本都亏，上海北京段赚 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:50:19

• 高铁地铁这些公共交通，政府貼钱是应该的。 -LexusOnly- ♂ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 21:37:22

• 确实存在过度建设的问题。 -看客2010- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 21:07:13

• 看评论，一个人说绿皮火车42，省500多。 这么便宜估计绿皮火车国家补贴。也不挣钱，所以不能多开 -遥遥- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 20:54:15

• 上面的胡雪盐说，要为人民服务：））））） -看客2010- ♀ (0 bytes) () 01/23/2025 postreply 21:00:08