其实吧。播音这些问题。更多是维护的问题。

俺比较不了解航空业的运作。

俺是觉得。

播音是买灰鸡的厂子。

维修维护也是播音全包了吗？

还是各航司自己负责？

各航司是有雇有自己的地勤人员负责后续的维护的吧。

如果是这样。

这些螺丝没上紧。

掉轮子的事。

不是要各航司自己的地勤的责任？

如果是播音除了卖灰鸡。

连这些后续的维护都包了。

那播音就难吃其舅了。

所有跟帖： 

• 归根到底，是DEI的问题。雇的员工根本不qualified -ecolio157h7- ♂ (0 bytes) () 03/08/2024 postreply 10:18:27

• 美国的政治文化问题，波音最高层的经营理念问题。 -法眼- ♂ (0 bytes) () 03/08/2024 postreply 10:26:56

• 系统性的质量控制问题，，，让装汽车的去装飞机，，， -南侠- ♂ (0 bytes) () 03/08/2024 postreply 10:20:54

• 俺读书时导师有飞行俱乐部 -Endersgame- ♂ (111 bytes) () 03/08/2024 postreply 11:46:21

• 有卖的有租的，买了就自己维护，租的波音维护 -每天砍树- ♀ (63 bytes) () 03/08/2024 postreply 10:26:28

• 从供应链开始，管理层也很多，可能用软件公司管理模式可以reboot -胡雪盐8- ♂ (220 bytes) () 03/08/2024 postreply 10:34:36