据说70年代的石油危机，促进了汽车节能方面的研发

我听一个人说，他爸爸当年的甲壳虫汽车百公里耗油15升

这个确实有点多

 

希望现在这波环保，绿色，减碳能给后几十年带来绿色

不过新问题还会出来

所有跟帖： 

• 日本已经出现新问题了。日本政府从汽油车里收了很多油税。都要改成电车的话，将来政府少了一大笔税收。所以为了弥补这个油稅开发 -zacao- ♀ (132 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:23:37

• 可以收电池回收税 充电桩安置税 -MayX- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:26:50

• 别说收电池了，日本收啥垃圾都缴费啊。所以我朋友们搞太阳能投资，我就没干，最后的太阳板垃圾对环境没啥好处。 -zacao- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:29:51

• 对，都不是真正意义上的新能源，不过是新的能源转换方式而已…… -kittencats- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:34:13

• 而且很破坏自然景观，绿油油的大自然中突然出现一大片太阳板。 -zacao- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:36:43

• 奇丑，据说对迁徙的候鸟很不友好。 -kittencats- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:41:52

• 还有风力发电，制造噪音。 -betadine- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:56:11

• 所以电车也不是环保的，报废电池也是需要处理的。 -betadine- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:38:52

• 充电还麻烦，安全系数还是差了点。我等重要大人物们都用电车后再想是否换油车 -zacao- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:41:09

• +1。有预测说，按电价的涨法，赶明儿充电比买油贵了…… -kittencats- ♀ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:43:40

• 我现在用油电混合车的过渡一下，不用另外充电，迪乐说，电池可以用16万公里。 -betadine- ♀ (51 bytes) () 05/24/2023 postreply 07:51:55