上海的共享单车,曾经有段热烈而混乱的时期,堆放无章,破坏也比较多。后来经过整改跟行业兼并沉浮,面貌一新。 前年出差解锁了注册技能,一发不可收,以往靠大长腿走到的地方全部改成单车。 出门扫一扫,开骑。Long run累了,不用原路跑回,扫辆车骑回来就好。骑车穿过小街道,还可以看到很多坐车没法发现的市井生活跟乐趣。
去年底今年初疫情高峰期,为了减少跟人的接触,还试了几次骑车上班。酒店到公司,按百度导航只有区区10公里,时间显示需要60分钟。 觉得怎么可能,十公里1小时跑步也跑到了。 真的上路,用了1个半小时! 需要停的灯巨多。
百度搜索就不吐槽了,它的导航倒是挺好玩。每次行程完毕,自动加个标题,可爱又油腻
比如这个,中午骑车去星巴克买咖啡跟蛋糕,顶着和风与阳光,在成群的年轻上班族间穿行,感觉也沾了他(她)们的光,减龄靓心情。
上海的自行车道设计的很好,虽然有的街道会被停车占用,但大部分可以安全畅行。 杭州自行车道的相比下要狭小很多,秩序算好。 元旦骑车去宝石山后,骑到吴山广场乱逛,又是一句俏皮话。
等红灯的街景。
在广州没敢骑,这里的外卖小哥貌似比别处“猖狂”。 本屯 的blue bike, 大苹果的city bike自然试过,不过没有大段的时间可以体会。