柏林封锁（德语：Berlin-Blockade，1948年6月24日－1949年5月12日）是冷战时期的第一次重大国际危机。第二次世界大战后处于盟军占领时期下的德国，由于冷战令苏联和西方国家关系持续恶化，导致苏联封锁了西方盟国通向在其管制下的柏林地区的道路和铁路，意欲迫使西方力量同意让苏联与其占领区向整个柏林供应食物和燃料，从而使苏联在实际上控制整个城市。
为了防止城市落入苏联手中，英美为首的西方阵营展开了史上规模最大的空中运输行动：柏林空运（英语：Berlin Airlift；德语：Berliner Luftbrücke），为西柏林提供物资供给。英国皇家空军和刚刚成立的美国空军等盟国空军部队在1年内进行了278,228次飞行，向柏林提供了2,326,406吨的物资，包括燃料和食物[2]，原计划中每天投送3475吨补给，在1949年春季，实际每日运送数目经常翻倍，最高一天曾达到12941吨。美国空军共运送了1,783,573吨补给（占总数的76.4%），英国皇家空军运送了541,937吨补给（占总数的23.3%），除了英美空军，还有澳大利亚皇家空军、加拿大皇家空军、新西兰皇家空军和南非空军参加了整个空运。法国也参加了这场行动，但是仅仅提供了军队驻地。
到了1949年春天空运的结果开始显现，4月份后通过空运投下的物资甚至超过了之前通过铁路向城市运送的货物，柏林空运的成功让之前不相信其可能有所作为的苏联感到压力。封锁在1949年5月被解除，然而由于西柏林的经济问题，并且英美决策部门认为可能苏联可能会重新开始封锁，于是在封锁解除后，柏林空运依然持续了五个月时间，直至1949年9月30日，西方占领国才真正结束了这次空运行动。
在整场空运行动中，七架美国飞机与八架英国飞机坠毁，39名英国士兵与31名美国士兵死亡（多数原因为非飞行事故）。
柏林封锁与其后的空运行动，集中表现了二战后激烈的意识形态与经济层面的竞争。
同时使西柏林倒向美国势力这一过程中产生重大推动影响，在1955年，封锁行动的六年后，西德正式加入了北约的军事同盟。
