可能很多人已经忘了,自从中国实施入境隔离政策以后,一些国外航空公司就使用第三国停留的方式,让第二套员工登机再飞中国,这样他们飞到中国后就不必入境休息被隔离。过去,那个替换梯队是在中国国内等着。
现在由于惯性的存在,很多程序还没有捋顺。还需要时间改变。
昨天新西兰的一个华人说,那里的中国航班要求四十八小时核酸才能登机。
可能很多人已经忘了,自从中国实施入境隔离政策以后,一些国外航空公司就使用第三国停留的方式,让第二套员工登机再飞中国,这样他们飞到中国后就不必入境休息被隔离。过去,那个替换梯队是在中国国内等着。
现在由于惯性的存在,很多程序还没有捋顺。还需要时间改变。
昨天新西兰的一个华人说,那里的中国航班要求四十八小时核酸才能登机。
• 加航目前飞到首尔或香港,再接星空联盟的航班到中国 -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:41:18
• 同一架飞机,乘客不下飞机,只是换机组,说的是首尔经停 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:44:32
• 那得它有航班有首尔到最终目的地,比如上海 …… -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:49:22
• 就是同一架飞机啊,温哥华飞上海,飞机在首尔停。多伦多飞上海也是这样,加航 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:52:25
• 是的。理解正确。第三国一般是中国邻国。 -萨克斯风- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:56:22
• 就是这样的,乘客不动,换机组过一会接着飞。从中国出来也是 -早晨从中午开始- ♀ (185 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:57:54
• 别的城市呢?加航以前在北京上海停,其它城市的乘客下飞机就转,现在在首尔转香港,香港再转回国 -好吃狗- ♀ (77 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:58:28
• 我说的是到上海的情况,不知道别的。疫情期间到北京航班停了。现在不知道了。不需要隔离的话应该不需要经停了 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:02:36
• 中国没有恢复它直达国内城市的航线,恢复外航直达国内大城市才是它们降低运营成本的关键 -好吃狗- ♀ (66 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:06:11
• 疫情期间没办法,就像萨哥说的,机组隔离问题 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:08:07
• 封控期间,首尔到上海跟温哥华到上海,机组人员需要隔离同样的时间。现在解封了中国不批准外航直达国内大城市,外航机票降不下来 -好吃狗- ♀ (61 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:14:01
• 不是同一个机组,加航到上海的,是老外。首尔到上海,国人空姐大部分 -早晨从中午开始- ♀ (111 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:16:13
• 这些空姐是加拿大华裔还是从国内雇佣的? -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:18:25
• 国内的大部分。有一两个是老外。 -早晨从中午开始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:20:47
• 哦,希望加航早日直飞国内,以前它飞北京航线是最便宜的,400,500常见 -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:30:48