我2023年第一次跑了隧道马，3：39.因此BQ，现在这个成绩有点危险了，呵呵。还是狠lucky。
隧道马是一条废弃的铁路，被碎石子填平，成为一条不通机动车的跑道，在山林里，风景很好，也不晒。
隧道马的好处是，下坡比较平缓，下降2500左右，不像revel那种非常aggressive下降超过5000，对quads要求更高。当然我没有跑过revel，没法直接比较。
隧道马我其实并不感觉在下坡，因为比较平缓，下坡都在-1--2.5%之间。而且刚开始有一个两个半英里的隧道，漆黑要开头灯，要很小心，我特别怕摔交。所以一开始比较保守，后面开始追兔子。
后来我芝加哥，CIM，跑了3：38，3：37，我终于觉得不靠下坡马，也可以跑到这个成绩，当然下坡马肯定是会快一点。
这种马拉松，说实话就是给我们这种想要实现波马梦的人去BQ的。隧道马的BQ率超过30%以上，就是每三个人就有一个BQ，每次终点都有很多人排队拍BQ照片。呵呵。像喵儿爸这种破三选手，是嗤之以鼻的。呵呵。隧道马因此非常炙手可热，每年同样的赛道有好多个比赛，隧道马就有六，八，九月三次，然后jack and jill，同样的赛道，还有super marathon，也是同样的赛道。任君选择。
每年我看到网站上很多人为了justify，说下坡马也很难跑之类的，其实都是给自己找回点面子啦，下坡马肯定是比平地或rolling快的，特别是隧道马这种不是很陡的，我觉得基本上不用做特别的下坡训练，这个跟revel还是不通。
但是隧道马要练一下跑碎石路。我在训练隧道马的时候，都要专门去跑gravel的路面，我觉得会影响一点速度，毕竟没有一般的路面那种反弹力。
隧道马只是一个手段，并不能代表真正的实力，去波士顿，就马上显露出来了，那一年我波士顿跑了3：52，哈哈。另外，下坡马可能提高几分钟，但是也不是magic，让你突然大幅度提高。平时该练的还是得练。
