赞成折除海湾大桥收费站的请举手

 

 

 

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所有跟帖： 

• 假如是私人公司投资兴建的桥，就没办法拆收费站。 -水准- ♂ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 10:49:21

• 不支持！ -王伍- ♂ (88 bytes) () 12/23/2016 postreply 10:53:07

• 那个收费站的设计绝对是个disaster。 先是很多线并线， 又分线到不同的收费口， 交了费再并线 -布哈林- ♂ (96 bytes) () 12/23/2016 postreply 10:54:09

• 绝对的脑残设计精典案例， 完全不懂交通的人， 之前也没做SIMULATION一类的 -布哈林- ♂ (41 bytes) () 12/23/2016 postreply 10:58:00

• 已经是电子收费，但是总有没有卡的车啊。 -ianma- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:02:40

• 没卡的也不用停 -郁金香花园- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:15:32

• 不管是什么情况， 海湾大桥只应担负桥梁的责任，筹款的任务不应该由桥梁担负。 -墨农- ♀ (89 bytes) () 12/23/2016 postreply 10:55:54

• 同意。挺贵的。哈哈哈哈，没用。 -dtcsco- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:05:05

• 不支持，但是支持买年票或者月票，可以贴个东西，直接过就是了 -ahya- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:10:57

• 哪里都是道路筹款，不然维修的钱从哪里来？ -郁金香花园- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:15:02

• 能把bank bail out 出来， 问什么不能把大桥 bail out 出来？ 交的税为什么不能用在这里？ -墨农- ♀ (97 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:26:48

• 我们几年过一次那个桥，我们也得替你们付税啊？ -pang1- ♂ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 12:02:04

• 而且堵车与收费好像并不是绝对有关。桥是单程收费，不收费的出旧金山方向不也堵的一塌糊涂。 -pang1- ♂ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 12:10:04

• 北加落后啊。我们这里没有收费站，出口自动拍照，收费是回家以后自己网上交，不交来罚单。 -如尘- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 11:17:32

• 收费站分线再合并是有原因的。 -区分大小写已经存在- ♂ (96 bytes) () 12/23/2016 postreply 12:10:41

• 大约二十年前， 每天过桥去旧金山上班， 每天被这种人为的原因造成的堵车堵在桥上。 大桥的通行能力完全没法发挥。 -墨农- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 12:12:29

• 这里无关设计， 请不要扯远了。 只是说桥应该做桥的事， 发挥通行能力， 钱的事不应该靠堵车解决。 把大桥 bail out -墨农- ♀ (0 bytes) () 12/23/2016 postreply 12:17:22