先说老白马，05年底买的，开了整十八年的丰田Matrix，23万公里。以前是领导座驾。三四年前她就不想开了，闹着要换。可这车就是开不坏，发动机变速箱钢钢地，两套轮子冬夏换着跑，从来不趴窝，偶尔一点小毛病都被我收拾了。十多年来我一直亲手保养维修，功不可没。直到去年春天车死在离家三里的图书馆，启动器坏了，这是十八年里唯一的一次罢工。年头长了车体锈蚀也很明显，于是当即要买新车，当然还是要丰田。没想到这两年的新车市场出妖蛾子了，不仅没优惠，按MSRP 还没现车。一两年龄的旧车现货，居然比新车还贵！我们只好按全价定了一辆，等半年左右才会有车。更换了starter, 这老马又勤肯地跑起来。在等新车的过程中，去年九月，我的05 subaru outback 被一个穿红灯的侧撞报废，04年出厂的车，也开了十八年整，21万英里。那辆车的性能，结构强度，抗锈蚀都好过这辆丰田，小毛病多一些，但都被我自己解决。役情期我换了新的传动轴，第二套正时系统。本打算开到三十万英里的，非常痛惜的一辆好车。好在在我养伤期间领导的新车到了，原定交易的这辆白车就留下来给我用。
老车动力传动都很平顺，空调悬挂也没毛病。但是要留着开，整个排气部件都该换了。两套轮胎也接近寿命，这些更换大概要花三千多。如果是AWD 的苏八路，我肯定留着。但前驱的小丰田也该道别了。
再说小黑骡子，去年底伤好的差不多，我就给自己物色新车。先看老相好苏八路Outback，CVT 的变速箱感觉很乏力。换开蜗轮增压的XT, 到是够快了，但躁音有点大。尤其时有时无的蜗轮动静令人烦，跟我开惯的老八路完全不是一个车得感觉。
接下来还是看丰田，试了他家的混动RAV4，很喜欢平顺安静的感觉，动力比我们刚买的同样的油车还强些。老伴的新车有不错的越野下路能力。于是决定从混动车里选个最容易买到的小车。去年丰田混动的行情是视车型等待期12到24 个月! Lexus 等候时间短很多，于是定了最小的UXH250, 说是四五个月能到，结果左右等不到。一年过去了，老车一直没换机油，排气管漏得越发明显，雄壮的声响好像超极跑车。我不饲候车，就别指望车会老实饲侯我。十二月初我终于等不下去，到车行走了一趟，发现了问题。我定的车型有现车，但是都在加价出售。卖车代理说我定的车没到，当时合同是23 年车型，已停产，自动改为24 年车型，啥时到不确定。这里感觉有猫腻，很可能因为行情好，我怀疑他们把大家订的车，通常是价格实惠抢手的低配版给加价卖掉了。于是我要求现车让我看看，价格不太偏离MSRP的新车都是配置高的，车型也比我原来大一号，是NX350h。这车的价钱超出原预算50%，老婆大人电话那边一声喊：买，有钱！
于是就有了这一幕：
我家先后一共买过六辆车，三辆苏八路，三辆丰田。这是第六辆，穿着晚礼服的丰田，很可能是我家最后一辆。去年毁了一台18年的苏八路，今年送走18年的Matrix, 手里还有另一台18年半的苏八路。希望现在这车也跑18年，到时我也不用再开车了，省得被人骂马路杀手。男人一般都喜欢车，我当然不例外。我对车的喜爱，更偏重满足自己实用要求的交通工具，同时也有修理保养车子业余爱好。对自己车子的要求，第一要有全轮驱动，冬天要有冬胎，这是为安全。第二要很可靠，正常保养下不会把人扔在路上。满足这两点，其他都可以随心所欲。但是真能满足这两点的车并不多。老丰田老苏八路都不错，除了Matrix 没有全驱。新丰田我很有信心，新苏八路就不敢说了。
现阶段实在不是买车的好时机。没有刚性需求，不要考虑买车。等一两年可能会好起来。
最后祝大家新年快乐，心想事成！
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