压缩机的机油和制冷剂是不能混合的。
当然, 轻微的泄漏, 在允许范围内是可以的。 超标了,
就得flush 这个系统, 重加制冷剂, 并换压缩机, 如果压缩机漏油的话。
制冷的工作原理是,
液态的制冷剂( 28F) 流过热交换器, 通过叶片交换热量,
把热交换器附近的空气降温, 同时制冷剂在离开热交换器时变成
蒸汽。
蒸汽被压缩机吸入并压缩,
变成高温高压蒸汽(100F)。
高压蒸汽再流入冰箱外的散热器,散热后再变成液态,
但压力高。必须流过毛细管节流阀减压, 才能再次
流入冰箱内热交换器, 完成一个制冷循环。
冰箱内低压, 是为了让制冷剂的蒸发温度比冰箱内要保持的温度(32F)低。
冰箱外高压, 是为了让制冷剂的冷凝温度比室温(72F)高。
所以制冷的冷凝剂很有讲究的。
过去用的R22, 高压端没几个大气压。
现在用的R514, 高压端要几十个大气压。
对了, 旧有的系统没法承受这个压力。
机油, 是不能混合到制冷剂里的。
一旦如此, 制冷剂就变成混合工质了。 本来在50个
大气压下冷凝温度是100F, 没准会变成70F。
家里的室温高于70F时, 制冷剂变不成液态。
流过冰箱内的制冷剂时汽态, 重量又少, 带走不了几卡热量,
又爹家的那只大猪肘子, 就该化冻了。。。
谁让咱是工程师了呢?