或者送航空发动机技术。波音737与国产C919使用其实都是同一款发动机,系列略有区别。

来源: 萨克斯风 2023-01-07 10:14:48 [] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (0 bytes)

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好像技术没有转让 -周游列国逍遥人生- 给 周游列国逍遥人生 发送悄悄话 周游列国逍遥人生 的博客首页 (78 bytes) () 01/07/2023 postreply 10:16:30

是没有。北航其实是有航空发动机制造专业的,北大数学系也有相关空气动力学研究人员,但是国家过去的政策是买民用飞机。 -萨克斯风- 给 萨克斯风 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2023 postreply 10:22:34

材料工艺欠缺;理论上有人才,如吴仲华晚年被NASA请到美国讲学几个月,讲航空发动机流体力学理论,还提交了一份研究报告。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (135 bytes) () 01/07/2023 postreply 10:37:08

有道理。除了理论,还要很高的工艺技术去实现。 -萨克斯风- 给 萨克斯风 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2023 postreply 10:45:03

中国早就意识到这个问题;钱学森回国后,也让他领导航空工业的,但他没接榜,而是专注导弹航天,那方面对材料工艺要求低些。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2023 postreply 10:53:45

NASA是吴仲华院士的老东家,他的理论最初是在NASA诞生的;在去世之前回NASA讲学、提交一份报告,也算回报老东家。 -法眼- 给 法眼 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/07/2023 postreply 10:48:30

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