波音不赔钱，是保险公司

所有跟帖： 

• 保险公司也不赔本，事后再把priem加上去，再转嫁到坐飞机的人身上。 -大文嚎- ♂ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:10:07

• 这个结论怎么下的？去年10月29号Lion Air空难后波音updated飞行程序原计划4月出来，所有的max都会update -wxcqq123- ♀ (62 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:16:21

• 那在没有update之前，人命关天应当停飞啊？ 我们自己的车子，刹车坏了没修好之前谁敢开出门？ -Timshel- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:20:26

• 肯定有应急方案的，否则如果真是foundamental的设计问题，不可能从2017年进入市场到现在才出现问题，当然我也支持 -wxcqq123- ♀ (20 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:22:46

• 如果有也是无效，这次空难不是已经证明了这一点吗？ 停飞是唯一的安全负责的处置方法 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:25:30

• 现在下有foundamental设计问题也许还有点早，还是要相信美帝的政府FAA是负责任的波音也是有设计经验的 -wxcqq123- ♀ (152 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:29:13

• 人命问题，FAA相对还是会公证给答案。 -HAPPY-DAY- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:34:15

• 拿生命去相信有点草率。。。 -不群- ♂ (116 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:34:58

• 你可以选择不坐Max啊，我也支持停飞啊，但还是相信美帝政府FAA不会拿生命开玩笑，就这。 -wxcqq123- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:38:17

• “就这”， 流行语？ 哈哈哈。 -wineberry- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:57:47

• 哈哈，差不多吧 -wxcqq123- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 11:00:14

• 你们俩好像都是外嫁，要不互相掐一下 -yl450- ♂ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 11:03:39

• 250 -wxcqq123- ♀ (14 bytes) () 03/12/2019 postreply 11:31:20

• 波音先得投保不是？每年的保费也是海了去的。不过最后也打到成本上去了，要不一架灰机能开价几个亿的。 -Baritoner- ♂ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:13:37

• 主要不是钱，是很多人突然丧生。其实飞行事故率比较车祸还是小的多，但是大规模让人害怕。走路最安全。 -HAPPY-DAY- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:15:17

• 飞机事故率比汽车火车轮船低很多，事故率和死亡率都要低，看过一个联合国交通报告说的。 -wxcqq123- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:18:33

• 6个月出两次空难，无一幸存。这个频率空前未有啊 -Timshel- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:23:51

• 就是说，拙劣的医生会害死一个人，拙劣的工程师会害死一群人，拙劣的领导人害死一代人。 -HAPPY-DAY- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:25:51

• 你可能没关注历史数据，这次不过是同一机型同一flight phase让人不得不对比。但波音包括微软等美帝的软件系统工程师确实水平 -wxcqq123- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:32:55

• 你在说什么。数据就是，前后6个月两次空难，近400条生命。 你迷信数据与电脑，却不信事实？ -Timshel- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:37:08

• 我现在猜测的主要致命问题是那个关闭新的mcas软件的按钮没有明确标出位置。这个是救命的最后一道。 -HAPPY-DAY- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:40:45

• 你说的这个如果是真的其实好解决，我 -wxcqq123- ♀ (137 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:50:32

• 我就说这个最后的救命稻草了，首先是传感器失误，也可能是机械问题。 -HAPPY-DAY- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:52:11

• 觉得还是电子软件方面的问题，机械方面应该很成熟了。说到这里，就不得不说现在自动化程度太高真不是啥好事。 -wxcqq123- ♀ (137 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:57:32

• 挺专业，大妈是开飞机的？ -yl450- ♂ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:57:27

• 会开汽车，用你的不低于100的IQ的脑袋想想不就是这么回事吗 -wxcqq123- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:58:59

• 大妈们一般方向感巨差， -yl450- ♂ (56 bytes) () 03/12/2019 postreply 11:02:30

• 但是一次事故就让人震撼。所以安全性考虑的特别重要。所以我非常想看到事故报告找出实质原因。 -HAPPY-DAY- ♀ (0 bytes) () 03/12/2019 postreply 10:23:58