為什么还是坐经济舱？坐五个小时以上背脊受不了。即使撸卡旅游难道不应该质量高于数量吗？

那些老是说 还年轻 可以不用坐能够伸長腿 睡觉時可以躺平的商务舱的理由，借用糊塗的名言 都是耍流垊。

從抵达机场 check in 到 到埗下机．商务舱的舒适舒心比经济舱不知高了多少倍。财富都到了这个地步了 为什么还要省那几十万里程去捱经济舱？是的 我觉得是 “捱”。

否则你为什么不去住 Four Points 而要住 St. Regis? 

我一个在湾区的朋友 资产不夠二米 人家不单止不撸卡 回香港还只坐國泰和新航，連美联航平二千块同樣直飞的都不要坐，更加不要说转机的了。Covid后 复航的 SFO-HKG 票价在八千美金上下俳佪。人家去年九月回了一次 还要现金价住了七天凯祱隔离酒店。今年二月夫妻一齐回去 八千七百美金來回 By 2.  連我都替他心痛 因為我用了十万阿拉斯加里程 换了一万二千多 國泰商务BOS-HKG, HKG-NRT, NRT-HKG, HKG-BOS.  美国香港來回 包括一个香港 东京 香港。 然而 朋友说 錢是要来用的，能够承受得起 為什么不用？

似乎这儿的大地主们花钱的程度和资产的程度远远不成比例。有点儿奇怪的感觉哈．

所有跟帖： 

• Can not justify,主要还是穷人. -smlandlord- ♂ (0 bytes) () 12/24/2023 postreply 19:02:04

• 开玩笑吧? 有那么多门你是穷人? 心理无法克服花费两三倍里程换基本无法比较的飞行舒适 是唯一的原因 -goingplaces- ♀ (167 bytes) () 12/24/2023 postreply 19:57:40

• 人穷志短，需要暴富。 -smlandlord- ♂ (0 bytes) () 12/24/2023 postreply 20:24:56

• 能不能具体说说 如何用 “十万阿拉斯加里程 换了一万二千多 國泰商务”？？ -股气东来- ♀ (0 bytes) () 12/24/2023 postreply 19:11:35

• AS has partner charts on its mileage award -goingplaces- ♀ (4456 bytes) () 12/24/2023 postreply 20:17:32

• 学习并收藏了。非常感谢！！ -股气东来- ♀ (0 bytes) () 12/24/2023 postreply 20:43:12

• AS miles 确实最值钱但是也最难撸， -smlandlord- ♂ (51 bytes) () 12/25/2023 postreply 07:40:03

• 对 AA 也没有 transfer partner 来年三月后看新program dynamic pricing 如何 -goingplaces- ♀ (1493 bytes) () 12/25/2023 postreply 09:21:06

• "英文博客"? 能给个网址吗？去学习一下。谢谢！ -股气东来- ♀ (0 bytes) () 12/25/2023 postreply 11:10:16