对 AA 也没有 transfer partner 来年三月后看新program dynamic pricing 如何

美联航，加航 英航 和 法航 有二到四个 transfer partners 还经常有 transfer bonuses. 这已经涵蓋了 三个联盟 每个 program 都有 sweet spots。网上大把大把教学。很佩服一个北京來加拿大唸書的年輕人 用了两年時间把他 面向 加拿大 based 人群 如何善用里程酒店点数的英文博客做成了一个事業，这个是在大瘟疫前两三年的事。加航的 program 在博客群中公认是最有用的 draw back 是有 CAD 39 伙伴航班 booking fee 和 仍然收取改签 取消 的费用 好像是 CAD 150.  Chase 的加航卡的 earning structure 也比 美联航卡好很多。加航还有个 family sharing plan, and pay yourself back plan.  不过 family sharing plan 被中國人玩坏了 （cheating on family member status) 导至加航 suspend 这个 2024 才重新啟动 相信会仿效亞洲航司 要求有证明文件 來证明家庭成员关系。 实话实说 中國人玩坏了很多里程计劃里的好东西。比方英航好幾年前在國泰的要求下 不再提供出发前七天内的國泰亚洲航班 特别是香港大陸之间的里程票，因為 rampant frauds from mainland China accounts.

不怕麻烦的，电话溝通设问题的 可以 研究一下 Avianca 哥倫比亚航空 和 Turkish 土耳其航空 - 两个都是星空联盟 Avianca 换星空联盟的伙伴航班性价比最高。想去夏威夷的 土航换美联航去夏威夷简直是半价。

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• "英文博客"? 能给个网址吗？去学习一下。谢谢！ -股气东来- ♀ (0 bytes) () 12/25/2023 postreply 11:10:16