Waymo硬件成本多少年了，一直居高不下，自己不生产车就是硬伤. 全车雷达成本不可能降下来，这就是安全的代价

所有跟帖： 

• 不看好waymo的business model,一年夸损5亿以上安全又有何用死胡同 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:12:47

• 文章里讲了啊，这是信徒的常用理由之一。这是看了标题就直接回复吗。 -QuantFields- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:24:00

• 哈哈！从来理性分析那来什么信徒，钱又不是用来打水漂的 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:27:18

• 不造车为什么是硬伤？华为模式在中国很成功啊 -灵山问禅- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:29:39

• 我相信软硬结合才能做出更好产品 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:30:44

• 嗯嗯，所以waymo选择自己造激光雷达 -QuantFields- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:31:29

• 激光雷达成本和整车比只占极小一部分 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:33:11

• 微软的成功，英特尔的失败不是反例？ -灵山问禅- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:38:41

• 我不需要说服你，各人用钱投票 -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:42:12

• 都是自己的钱各人用钱投票，谷歌现任CEO带领公司going nowhere -lionhill- ♂ (0 bytes) () 06/08/2025 postreply 12:37:19