这从何说起啊

来源: ephd 2024-05-04 07:30:27 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (486 bytes)
本文内容已被 [ ephd ] 在 2024-05-04 07:30:38 编辑过。如有问题,请报告版主或论坛管理删除.

丙烷分子式是C 3H 8, 我们用的燃气通常是天然气,就是甲烷CH4居多数。

所有化合物的分子里面连氮原子都没有,何来高度的二氧化氮?就算一些杂质里面包含一些含氮的东西,也不至于是高浓度啊。

所有跟帖: 

空气中有啊 -fuz- 给 fuz 发送悄悄话 fuz 的博客首页 (0 bytes) () 05/04/2024 postreply 08:24:32

这个会不会太牵强了 -ephd- 给 ephd 发送悄悄话 ephd 的博客首页 (326 bytes) () 05/04/2024 postreply 08:36:17

现在有低氮氧water heater,说明燃气可以产生氮氧化合物 -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 05/04/2024 postreply 10:03:19

有这个可能性,热水器的废气是排往室外的,倒没有这个问题 -ephd- 给 ephd 发送悄悄话 ephd 的博客首页 (352 bytes) () 05/04/2024 postreply 13:49:33

别忘了燃气烤炉,老外用得多 -周老大- 给 周老大 发送悄悄话 周老大 的博客首页 (0 bytes) () 05/04/2024 postreply 14:41:38

嗯,这个可能是家里我能想到唯一可能的场景,烤东西的时候把换气扇打开 -ephd- 给 ephd 发送悄悄话 ephd 的博客首页 (0 bytes) () 05/04/2024 postreply 15:05:47

汽车排放的氮氧化合物是主要的污染 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (15 bytes) () 05/04/2024 postreply 10:20:50

客厅里能开汽车的家庭毕竟还是少数 -ephd- 给 ephd 发送悄悄话 ephd 的博客首页 (75 bytes) () 05/04/2024 postreply 13:57:18

燃料都是碳氢化合物,一个是液体一个是气体,还是同源 -TBz- 给 TBz 发送悄悄话 TBz 的博客首页 (112 bytes) () 05/04/2024 postreply 15:12:56

发动机的工作环境是密闭的,而且温度比较高 -ephd- 给 ephd 发送悄悄话 ephd 的博客首页 (449 bytes) () 05/04/2024 postreply 21:30:42

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