我有一VW 2.0 Turbo 发动机修修补补跑到130K 迈 ，实在烦了不想修了，trade-in啦；

来源: soccer88 于 2025-01-31 09:06:40 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (3924 bytes)
本帖于 2025-01-31 14:57:44 时间, 由版主 soccer88 编辑

现在是三辆都是一样的发动机和变速箱

3.6L Pentastar® V6 发动机，这个发动机常见问题是塑料的Oil Cooler，我的还没有出问题。有全铝的换，也不贵。

ZF8传统变速箱

三辆车是

Ram 1500                     跑了 100K迈

Jeep Grand Cherokee    跑了 70K迈

Jeep Grand Cherokee    跑了 2K迈

都用合成油。

只是我个人经验和选择。

 

最好闪CVT

现在有选择的 2025 V6 SUVs

 https://carbuzz.com/cars/v6-suvs/

最后的自然吸气的V6车

https://www.msn.com/en-us/autos/autos-trucks/the-last-naturally-aspirated-v6-powered-cars-left-in-america/ar-AA1tw7R8?ocid=BingNewsVerp

 

 

在油管上可以找到其他几家的Turbo 发动机。找了几个，你可以多查一查：

https://www.youtube.com/watch?v=pzyIUat2wz4&ab_channel=8020Media

https://www.youtube.com/watch?v=Jc_T1PvG4es&ab_channel=FordTechMakuloco

https://www.youtube.com/watch?v=Z-GdBhxm7qQ&ab_channel=IdealCars

https://www.youtube.com/watch?v=NBY57kelI0U&ab_channel=IDoCars

https://www.youtube.com/watch?v=wGKB9jr-lD4&ab_channel=8020Media

 

Turbo是2000转以上开始工作，你如果不太踩油门，就是一个自然吸气车，没有必要买Turbo：

Turbo threshold is officially 1900 rpm, what is bull. In real life, it is more about 2300 rpm, where you have real boost.

 

所有跟帖： 

• 这个车系传说变速箱弱， 能不能说说的变速箱咋保养的？ -朝阳如沐- ♂ 给 朝阳如沐 发送悄悄话 朝阳如沐 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 10:39:46

• ZF8 AT（后驱，AWD/4WD）是广受称赞的。ZF9 AT （FWD/AWD）头几年收到的批评比较多 -XYZ3- ♂ 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (1304 bytes) () 01/31/2025 postreply 13:51:47

• 用ZF8的车 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (196 bytes) () 01/31/2025 postreply 14:33:34

• 我家现在三辆车也都是用的ZF8，有点各不相同。 -QuantPM- ♂ 给 QuantPM 发送悄悄话 (1426 bytes) () 01/31/2025 postreply 19:15:11

• 你这发动机不一样；我看过V8的，最后图省事情，维护方便 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 20:38:24

• 如何换油 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (178 bytes) () 01/31/2025 postreply 14:35:08

• 我试开过大口马和佛轮哪，感觉四缸turbo还是够力的，就是turbo加速有点尖叫声 -sheandI- ♂ 给 sheandI 发送悄悄话 sheandI 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 11:03:11

• 新款吗？新款好像都是混动，马力比纯2.4T发动机强很多。 -yyman- ♂ 给 yyman 发送悄悄话 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 12:02:41

• 大口马是2024开始，4跑人是25。turbo是278马力，混动好像320。 -sheandI- ♂ 给 sheandI 发送悄悄话 sheandI 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 12:08:55

• I4 Turbo 和V6 油耗差不了多少，Turbo 直喷都有积碳问题， 丰田好一些。 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 14:38:29

• 即使省油，也不省钱 -XYZ3- ♂ 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (375 bytes) () 01/31/2025 postreply 18:15:26

• 丰田这个好像只需普通汽油，宣传的油耗比老款普通rav4还厉害。按老款4跑人V6每加仑只跑十七八算，能多跑六七个miles -sheandI- ♂ 给 sheandI 发送悄悄话 sheandI 的博客首页 (458 bytes) () 02/01/2025 postreply 07:10:59

• 真要是拖船的话可以考虑Dodge Durango R/T Plus Tow & Go -XYZ3- ♂ 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (751 bytes) () 02/01/2025 postreply 12:32:21

• 还是F150好用点，能多装东西。V8够力了。36加仑的油箱，拉东西也能跑600迈。有deal的时候4万OTD -sheandI- ♂ 给 sheandI 发送悄悄话 sheandI 的博客首页 (0 bytes) () 02/02/2025 postreply 06:01:26

• 别的CVT不知道，我的Subaru跑了12万英里了貌似还正常。 -二胡一刀- ♂ 给 二胡一刀 发送悄悄话 二胡一刀 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 13:35:45

• 配2.5 I4自吸估计是没有啥问题。动力再大（V6自吸或者2.5Turbo）有点够呛 -XYZ3- ♂ 给 XYZ3 发送悄悄话 XYZ3 的博客首页 (174 bytes) () 01/31/2025 postreply 14:11:25

• 还看车重量 -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (0 bytes) () 01/31/2025 postreply 15:00:48

• 你的是2015后的？ -soccer88- ♂ 给 soccer88 发送悄悄话 soccer88 的博客首页 (250 bytes) () 01/31/2025 postreply 14:42:54

• 2016的还是2017记不清了，反正都一样 -二胡一刀- ♂ 给 二胡一刀 发送悄悄话 二胡一刀 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2025 postreply 05:26:01

• CVT 严格按照时间表维护换油据说还是挺好的。 -朝阳如沐- ♂ 给 朝阳如沐 发送悄悄话 朝阳如沐 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2025 postreply 06:15:35

• 高档车都是传统的自动， -胡雪盐8- ♂ 给 胡雪盐8 发送悄悄话 胡雪盐8 的博客首页 (0 bytes) () 02/01/2025 postreply 13:56:45

• 那是因为CVT里面的链条不适宜传递大功率 -MoonRiverMe- ♂ 给 MoonRiverMe 发送悄悄话 MoonRiverMe 的博客首页 (51 bytes) () 02/02/2025 postreply 08:46:14

• Honda家的CVT也可以。我家的15 Accord跑了135K miles，被娃车祸total了。我维护做得比较上心。 -成功的熊- ♂ 给 成功的熊 发送悄悄话 (135 bytes) () 02/05/2025 postreply 11:25:22

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