我有一VW 2.0 Turbo 发动机修修补补跑到130K 迈 ，实在烦了不想修了，trade-in啦；

现在是三辆都是一样的发动机和变速箱

3.6L Pentastar® V6 发动机，这个发动机常见问题是塑料的Oil Cooler，我的还没有出问题。有全铝的换，也不贵。

ZF8传统变速箱

三辆车是

Ram 1500                     跑了 100K迈

Jeep Grand Cherokee    跑了 70K迈

Jeep Grand Cherokee    跑了 2K迈

都用合成油。

只是我个人经验和选择。

 

最好闪CVT

现在有选择的 2025 V6 SUVs

 https://carbuzz.com/cars/v6-suvs/

最后的自然吸气的V6车

https://www.msn.com/en-us/autos/autos-trucks/the-last-naturally-aspirated-v6-powered-cars-left-in-america/ar-AA1tw7R8?ocid=BingNewsVerp

 

 

在油管上可以找到其他几家的Turbo 发动机。找了几个，你可以多查一查：

https://www.youtube.com/watch?v=pzyIUat2wz4&ab_channel=8020Media

https://www.youtube.com/watch?v=Jc_T1PvG4es&ab_channel=FordTechMakuloco

https://www.youtube.com/watch?v=Z-GdBhxm7qQ&ab_channel=IdealCars

https://www.youtube.com/watch?v=NBY57kelI0U&ab_channel=IDoCars

https://www.youtube.com/watch?v=wGKB9jr-lD4&ab_channel=8020Media

 

Turbo是2000转以上开始工作，你如果不太踩油门，就是一个自然吸气车，没有必要买Turbo：

Turbo threshold is officially 1900 rpm, what is bull. In real life, it is more about 2300 rpm, where you have real boost.