上海交警事故多方责任分析，如何确保类似悲剧以后不再重演

来源: 原野青蛙于 2015-03-15 21:12:37 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (4706 bytes)

上海交警事故多方责任分析，如何确保类似悲剧以后不再重演

遇到这种家破人亡，两败俱伤的惨剧，太理智的分析有时会显得不合时宜，甚至不近人情。但是一味谴责司机的行为，或者为司机找理由解脱，都不能确保类似悲剧以后不重演。只有把每一方的行为和责任冷静地分析清楚，才可以从中吸取教训, 确保类似悲剧以后不再重演。视频在这里。

红车司机第一次在红灯前试图变道是明显违规的。交警上前纠正是完全合理合法的。这一次司机与交警双方，均没有激怒对方，也没有将冲突升级。如果双方中的一方就此罢休，那么悲剧就避免了。

可是不幸的是在紧接着发生的下面八步中，司机将事态升级了三次，交警则升级了五次。在这连续八次事态升级的过程中，每一步都有两个以上的选择，而没有一步是没有选择必须做的。只要有一方有一次停止升级，结果也不会如此悲惨。

一，司机在直行信号亮起时，穿过白色虚线向左变道，停在待转区的停车线前。这个行为是否违反交通规则，看下面分析。

二，交警看到司机这个行为，穿过整个左转待转区的长度，走到司机的车旁。这时交警决定无论如何不让这个司机左转。

三，交警命令在左转待转区的司机，不得转左，而必须直行，尽管这样做，比起让其左转更加危险。交警有其他处理此事的方法，但是却选择了这一个。

四，司机在左转灯亮起时，看到解释无效，决定违抗交警的指令，开始左转。这个行为违反了司机必须听从交警指挥的法规。

五，交警看出了司机的意图，从左转待转区白线起，跟着红车前进方向，走了四步。要是交警不走这四步，红车碰不到他。

六，交警确认了司机的用意，将右臂伸入车窗，抓住了司机，而且跟着跑了生前最后六步中的前两步。此时将手臂伸入驾驶室是违反工作规范的行为。

七，司机被交警抓后，没有停车的行为，反而加速左转，这个可能是故意甩人，也可能是动物被抓后要逃脱的本能反应。

八，交警跑了两步后，由于没有料到车速不减，即刻身体开始倾斜，但是还是没有松手，以至再跑四步之后，失控倒地。

事实陈述完后，看一看法规是如何写的。

CW62兄根据视频画的现场图，提出了下面几个思考：

左转弯待转区，是当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待信号灯。线为白色虚线。(问题关键是为什么没有禁止其他车辆进入待转区的条文？)

白色虚线的定义，是画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。

车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。

有网友提出交通警察道路执勤执法工作规范第七十三条，查处违法行为应当遵守以下规定：遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆，强行责令机动车驾驶人停车。

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