分析不全对。

“左转弯待转区，是当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转区，等待左转箭头灯变绿。线为白色虚线。(问题关键是为什么没有禁止其他车辆进入待转区的条文？) ”

————既然是左转弯待转区，当然是只允许左转弯车道的车辆才能驶入（虽然在路口中间是白色虚线）。


“车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶”。

———这是指普通路段（非路口）的分隔线。
路口的白色虚线是导流线。在一些大型十字路口经常有两条以上转弯车道或直行车道，而且路口很宽，司机一时难以看清路口另一端的车道（特别是对于转弯车道）。在路口画出白虚线作为导流线，是让车辆通过路口之后能够驶入正确的车道，同时保证车辆通过路口的时候也能“各行其道”不会发生碰擦。
路口的白色虚线是不允许变换车道行驶的。警察的行为没有错。第一次责令其退回直行车道，第二次虽然已经违章进入左转待转区，但责令其直行。

说句良心话，这个BMW司机两次故意违章，这个警察都只是进行纠正，还没有开罚单。对于肩负着沉重罚款指标的警察来说，这个警察是难得的nice cop。当然也可能是因为路口过于繁忙，他没时间开罚单。


“有网友提出交通警察道路执勤执法工作规范第七十三条，查处违法行为应当遵守以下规定：遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆，强行责令机动车驾驶人停车”。

———这个说的没错。不过显然，对于中国的警察／武警来说，“奋不顾身”的政治教育已经是常态。时候上海市公安局长白少康的讲话中也要求向这个警察学习。
所以别指望这一条能够减轻司机的罪责。其实中国的政府部门就是希望利用一线警察的伤亡来换取对肇事者的重判。这样民众在心理上更能接受。