举个例子,我儿子被高铁震惊,回来后不停的搜索如何制造高铁的信息

自己又画图想象着发明更好的交通工具在美国使用

所有跟帖: 

只是说明您儿子对那玩意有兴趣。俺家的坐完没反应。 -skyport- 给 skyport 发送悄悄话 skyport 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:18:05

俺家的也回国坐过,没啥反应。 -茶园15- 给 茶园15 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:19:28

我家老大一样,听说要坐和日本一样快的高铁好兴奋哪,我告诉他比日本的还要快,他晚上都睡不着觉了,哈哈。 -Rock.rose- 给 Rock.rose 发送悄悄话 Rock.rose 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:19:52

这个是唯一一个我认为中国真比美国进步的。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:21:39

也不见得。高铁要从我家后院过我就反对,干不成也许正是制度的优越性。 -skyport- 给 skyport 发送悄悄话 skyport 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:26:29

走我家后院我也不干,但如果走别的地,我觉得还是方便。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:27:42

都一样,所以科技要更进步,创造出能让大家接受的新东东。 -skyport- 给 skyport 发送悄悄话 skyport 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:29:16

高铁是美国落后于世界的,发达国家只有美国没有。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:33:18

美国要造不会有技术问题。是有反对的声音,民主国家很正常 -skyport- 给 skyport 发送悄悄话 skyport 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:36:49

感觉主要是汽车行业的lobby 太强了,对百姓不是好事。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:38:28

也许,所以争议比较大。做不成说明制度在运转,不像中国领导拍拍脑袋就定了。 -skyport- 给 skyport 发送悄悄话 skyport 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:41:44

对。体制好可以做错的决定,但长期很多事一起看还是有好处。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:43:56

问题是美国造出高铁来谁用?现有的公交都是陪钱货。造出个更赔钱的烧钞票玩呀 -加共- 给 加共 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:38:30

其实这个就是习惯。现在的公交不方便,太慢,自然没有人想要。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (54 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:40:43

远了有飞机。近了开车。将来如果真的google导航自动化了。出去开车就是一坐。到地儿下车而已了 -加共- 给 加共 发送悄悄话 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:43:58

最难受的是4-7 小时的。坐飞机不够折腾,开车很辛苦,其实是高铁的用武之地。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:46:58

美国不像中国欧洲,是个发散型国家。不是几个大动脉就解决的了。 -加共- 给 加共 发送悄悄话 (75 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:49:36

有了自驾车美国对高铁需求更少了,不过速度还是个优势。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:52:04

以后通讯更加完善。车上能有更多的娱乐及信息处理能力。高铁省出的那点时间到底有多大意义就两说着了。而且了以后安全问题自然上来。结果 -加共- 给 加共 发送悄悄话 (51 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:57:09

另外车得造大点,能睡觉就没有问题了。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 12:00:32

其实影响交通速度最大因素就是车祸。导航控制上有能力的话就会降低很多。 -加共- 给 加共 发送悄悄话 (96 bytes) () 08/06/2014 postreply 12:03:38

还有道路设计。如果现在的路,提速不可能很高。 -soundofsilence- 给 soundofsilence 发送悄悄话 soundofsilence 的博客首页 (0 bytes) () 08/06/2014 postreply 12:04:48

就凭你孩子这股专研精神,哪里落后了? -茶园15- 给 茶园15 发送悄悄话 (24 bytes) () 08/06/2014 postreply 11:21:47

没去过欧洲?没做过欧洲日本的火车?差不多了。当然新版本会更好一点。 -monochrome- 给 monochrome 发送悄悄话 (78 bytes) () 08/06/2014 postreply 21:50:09

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