很高兴看到有同学在家里骑roller，赶紧把压箱底的东西掏出来再贴一下。
和很多行业一样，新一代智能机器的出现，对以往的传统器械是一个毁灭性的打击。bike trainer一行也是如此。
最早的trainer里面，直接把自行车后轮对准hub，然后架在滚轴上骑。好处是价格实惠，不需要任何电子设备，简单粗暴。缺点没有足够的数据体现自己的effort，会比较boring，而且对轮胎的损耗比较大。
whaoo smart trainer横空出世以后，每个自行车爱好者和三项爱好者，几乎是人手必备了，很少再有人用传统的trainer。 这类trainer不用后轮，把自行车固定在骑行台上，骑车时候直接驱动trainer上的cassette，所以不会磨损后轮胎。
最吸引人的，是这个机器自带蓝牙，连接到ipad，手机之类的软件，来控制骑行台阻力的大小，从而进行各项非常准确的训练，并且实时记录你的数据，还可以做出系列的比较。
大铁训练一开始教练就让我买了smart trainer，从此一路不返。说到smart trainer，就不能不提Zwift，一个强大自行车虚拟软件，他们提供各种实际世界里的路线，模拟各种爬山强度（实时控制trainer的阻力大小），现在更是有新一代的trainer可以上下移动模拟爬山。 zwift的创建人，是一个湾区的华裔，自己也是一个骑车爱好者，真是很赞！ 最后是roller。
Roller是在滚筒上无支撑骑车。这个是最为挑战的，需要很好的平衡和控车能力。在roller上不能休息，不能cruise，每一分钟都需要通过双脚踩踏来维持平衡，简直可以说是度日如年，一个小时下来大汗如雨，但是对骑车的form提高非常有效，但是那个适应的过程是痛苦的。刚开始几个月我几乎每分钟都想下车，要不是教练逼着我，后来甚至爱美丽也开始骑，搞得我亚历山大，我可能现在都不会骑。
付出就有收获，我现在骑车最大的power，都是在roller上骑出来的。2021和2022两个大铁周期都是全部在roller上完成的
第一张图是爱美丽在trainer。第二张图是爱美丽在roller上。第三张图是我和她一起骑roller。现在我们两个只骑roller。
在家里骑车是很好的cross training，跟跑步机一样，可以设计出非常准确有针对性地work out，这在外面骑车是很难控制的，所以roller、trainer都是用来打磨自己技术和power的。
