环法三周，到底车手们能拿到多少钱？
根据去年的报道，黄衫总冠军奖金，50万欧元。绿衫128000欧元，波点衫108700欧元，白衫66500欧元。
然后依次类推，大家都有点钱分，但是第20名到第160名只能拿到1000欧元，也就是说，辛苦骑了这么久，大概还不够给自己买个路易威登包包，lol。
约定俗成这些钱都是车队平分的，包括黄衫的奖金，作为感谢整个车队一起的付出。
这样算下来，冠军车队珍宝队当然是大赢家，此次环法总共收入664,280 欧元。
白衫小哥波加查 UAE Team 455,260欧元
老牌英国劲旅 Ineos Grenadiers，两个单站冠军，但是总收入马上就跌到132,910欧元
拿到三战冠军的 Bahrain Victorious 120,310欧元
后面的车队更是直线下降，到最后一名的车队 Team DSM–Firmenich环法总共收入12,180欧元。
一支队伍来到环法，背后需要非常大的经济支撑，这也是Gogym MM问为什么中国队来不了的很大原因。当然中国车手的耐力和爆发力，因为没有世界水平的竞赛培养，目前还需要继续磨练。
从比赛前长达大半年的训练一直到最后的高原训练，封闭式camp训练，到全欧洲各地比赛积攒积分争夺排名，从营养，到训练，到技术支持，都是哗哗地在烧钱。环法总共拿了一万多块钱的那个队伍，真的就是练了个寂寞。但是能够来环法就是一个莫大的荣誉了，大部分车队都没有这个资格。
来环法的时候要跟着营养师，按摩师，机械师，跟着比赛的队车，大巴士，旅馆，食物，浩浩荡荡一个团队。照片里整个jumbo team，至少三十多号人。出名的主将还可以靠做广告拿赞助赚点外快。但是名气稍逊的车手真的是没有啥额外收入了。
而相比之下，法国球星姆巴佩的转会费高达1.1 billion。他一个人就可以养好几支球队了，lol。
骑车，是真的要热爱。这么痛苦的环法，三周辛辛苦苦，满身伤痛地结束，最后都拿不到多少钱，但是我知道他们在冲过香榭丽舍的时候，心里想的，真的不是钱。
自行车运动因为没有办法卖票，大部分比赛也没有直播，所以经济效益真的不多，厂家也不是很愿意赞助。
记得我有一次参加骑行活动，在山顶上停下来喝水休息，正好来了一个中国旅游团，一个大妈过来问我，参加这个比赛骑完有奖金吗？我说没有的，我还得自己付钱参加。她看我像看神经病一样滴走开了，哈哈。
