Tesla FSD

虽然特斯拉的自动驾驶确实很强大、很先进,但有时候也会让我感到挺沮丧。比如一两个月前,有一段路它明明已经“学会”了怎么走——那段路只有几百尺,它知道要一直沿着右边走,不用先拐到左边再回来。

结果最近它又“退化”了,非要先切到左边再转回右边去,原来一直在右边就没问题,现在却要多此一举。

FSD 的成功可能还有很多难关要过。像这种反复“退步”的情况,恐怕连特斯拉内部的人都不一定能修复得了。说到底,对它的发展也不能太过乐观——这是我自己的一点小看法。

所有跟帖: 

已经远胜其他的选择啦,哈哈 -BrightLine- 给 BrightLine 发送悄悄话 BrightLine 的博客首页 (0 bytes) () 07/26/2025 postreply 21:57:38

那是肯定的,但“最后一英里”真的太难了 -newcomer321- 给 newcomer321 发送悄悄话 (1544 bytes) () 07/26/2025 postreply 22:01:04

比很多人开得好了,马路杀手不还是在开车,哈哈 -BrightLine- 给 BrightLine 发送悄悄话 BrightLine 的博客首页 (0 bytes) () 07/26/2025 postreply 22:11:20

开的比我放心:-). 但可能法律上难以过关 -newcomer321- 给 newcomer321 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/26/2025 postreply 22:14:08

no hope! -Tianyazi- 给 Tianyazi 发送悄悄话 Tianyazi 的博客首页 (0 bytes) () 07/26/2025 postreply 22:24:15

这个也不敢下结论,七八年前谁知道fsd能到这????地步:-) -newcomer321- 给 newcomer321 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/26/2025 postreply 22:40:29

no hope! -硅谷码工头- 给 硅谷码工头 发送悄悄话 硅谷码工头 的博客首页 (0 bytes) () 07/27/2025 postreply 08:50:00

开长途高速已经成熟,除了HOV lane的处理,其它无需人工干预,但local还远不成熟, -IT-guy- 给 IT-guy 发送悄悄话 (206 bytes) () 07/26/2025 postreply 22:57:54

高速上经常压着左边黄线开,强行给它拧过来,还是回去压着开,死拧死拧的 -麻你- 给 麻你 发送悄悄话 麻你 的博客首页 (0 bytes) () 07/27/2025 postreply 03:12:36

你的传感器坏了,需要修理 -关键字- 给 关键字 发送悄悄话 关键字 的博客首页 (0 bytes) () 07/27/2025 postreply 04:53:05

没有这个问题,哈哈,有no turn on red的问题 -BrightLine- 给 BrightLine 发送悄悄话 BrightLine 的博客首页 (0 bytes) () 07/27/2025 postreply 05:06:11

电车最好浑身装满传感器,另外输送和处理数据最好刹时间0.018秒快这才安全. -5181- 给 5181 发送悄悄话 (0 bytes) () 07/27/2025 postreply 05:18:13

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