百度自动驾驶放弃激光雷达

所有跟帖： 

• WAYMO也是激光雷达吗？ -bobpainting- ♀ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 19:51:11

• Yes -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 19:53:18

• 激光雷达没未来吗？ -gladys- ♂ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 19:52:28

• 太贵，而且数据量大，使得系统更复杂容易出错 -BrightLine- ♂ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 19:54:28

• 难道在众多的质疑声中，一龙再次证明了自己决策的正确性? -轻声细语62- ♀ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 20:05:48

• 当然。一龙一上来就算出激光雷达传感器成本昂贵难以在商业市场上生存，选择纯视觉系统还有其他诸多优势。 -华灜- ♀ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 20:22:31

• 一龙天才，不服不行啊 -轻声细语62- ♀ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 20:34:48

• 我觉得没有绝对，创新和天才的创意才是出路，跟屁虫永远没前途 -青裁- ♂ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 19:54:00

• 百度还有时间转型，因为内地还没robotaxi. Waymo没时间了， 除非现在马上 -bogbog- ♀ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 19:55:34

• 中国最大的优势是监管灵活，只要能赢，烧死撞死几个人都无所谓 -老财主说两句- ♂ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 20:25:36

• 好些了，人命比以前值钱了。另外还有个原因是现在的中国人比美国人更能接受科技带来的变化和更愿意尝试 -dancingpig- ♀ (0 bytes) () 07/18/2025 postreply 00:29:52

• 马斯克其实非常清楚，纯视觉方案在安全性上 -懂得起- ♂ (1264 bytes) () 07/17/2025 postreply 22:24:07

• 别的不说，最后的观点太偏颇，稍微老版本一些的特斯拉上不了FSD，很多车主是等着上，硬件上不了 -dancingpig- ♀ (0 bytes) () 07/18/2025 postreply 00:18:52

• 在“符合硬件条件”的特斯拉车主中，订阅FSD的比例约为 20-25% -懂得起- ♂ (82 bytes) () 07/18/2025 postreply 12:36:08

• 纯视觉相机接近人类视觉那纯粹是扯淡。你让相机不误判判断地上的一个阴影很难， 激光雷达就很快，100%精确。 -硅谷码工头- ♂ (0 bytes) () 07/17/2025 postreply 23:05:51

• 人眼其实比不上高清相机组，不管是清晰度还是视野，区别是人脑比现在的算法还是更好用一些 -dancingpig- ♀ (0 bytes) () 07/18/2025 postreply 00:23:39