进气道椎体,在横向急转弯时,两侧发动机的进气量差别很大。如果向右急转,右侧发动机进气量大增,动力增加,而

左侧进气量大减,推力下降(是否会造成停机不清楚),这个左右两侧推力之差,阻止飞机右转,负反馈,水平机动性下降。

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