因为进气在激波锥后才分为左右两股,分配比的变化可能导致某侧发动机停车。所以英国闪电把两台发动机上下堆叠,这样两台发动机从左右气道来的气体流量比的变化就不会影响两台发动机的进气量,从而避免这个问题。
因为进气在激波锥后才分为左右两股,分配比的变化可能导致某侧发动机停车。所以英国闪电把两台发动机上下堆叠,这样两台发动机从左右气道来的气体流量比的变化就不会影响两台发动机的进气量,从而避免这个问题。
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