进气道椎体，在横向急转弯时，两侧发动机的进气量差别很大。如果向右急转，右侧发动机进气量大增，动力增加，而

左侧进气量大减，推力下降（是否会造成停机不清楚），这个左右两侧推力之差，阻止飞机右转，负反馈，水平机动性下降。