车辆的电路出现问题，有无普通的解决方案？对于这个问题的的回答，基本是个mission impossible，因为现代的车辆，几乎所有的部件，系统，子系统，基本都是由电来驱动的，那末宏观庞大的东西，很难用一个比较清晰的逻辑思路来给出一个普通的解决方案，我们中国人所谓的哲学方案。
闲也是闲得，我就试试看，看能否给出一个关于车的电的问题的普通解决方案。说起电，有两个术语，必须要弄清楚和区别开来。
一是电，对于电，我们可以CUT IT SHORT， 就认为它就是一个动力，源动力，类似燃烧的内燃机。内燃机是通过烧油驱动PISTON来提供动力，而电是物质内部本省有一个叫着ELECTRON的东西，它在某个物质的外轨道运转，它是可以流动的，可以从邻近的物质，猎取到它的ELECTRONS， 或者被别的物质捕获它的ELECTRONS。当某个物质的外轨道ELECTRONS的数量是4， 我们就认为它是SEMI-CONDUCTOR，可以获取别的物质的ELECTONS， 或者被别的物质猎获。
说起电池，我们可以这么理解，电池就是一个装有很有很多ELECTRONS的盒子，只要把正负极用一根电线连接起来，形成一个封闭的电路，那么这些ELECTRONS的东西，就会源源不断地，沿着这个连着正负极的电线流动，如此无穷无尽地循环（conventional 哦，我这样打比喻，只是让普通票友一点就明白，实际情况比这个复杂得多：
凡是流动运动的东西，就会产生动力。这些ELECTRONS的东西这么无穷无尽地源着电线流动，当然会产生动力。从原理上说，只要我们不在电线里装任何消耗“电”的东西，比如灯泡，HEATER等等，这个动力就应该是永动机，永远不会消失。当然我们知道所处的是一个不完美的世界，比如麦克虽然经常自带干粮当活雷锋，但是也不能保证麦克西不会偶尔给你当头来一棍子。就比如那根连接正负极的电线，它就不可能完美，就有可能无意地消耗了通过它的电池的动力，如果我们再在这根电线里装卸个灯泡啊，空调什么的，那就更不用说了，电池的动力会消失地更快。这就是为什么车里有个叫ALTERNATOR，只要车一运行，就不断地给电池充电。 
第二个术语，叫电子，ELECTRONICS。电子我们可以这么理解，它就是一个控制电脑，控制芯片。这玩艺看起来很复杂，很高科技，很神秘，其实只要你把它想通，想透了，简单得不得了。为了说明问题，先看一个东西：
上边这玩艺就是控制芯片，电子，CPU 或者车辆里的power control module。 它与INTEL公司的奔腾CPU，现在的双核，三核CPU，基本没有本质的区别，要说区别是，上述这些个控制芯片，价格一般是几角钱到几块钱，而奔腾的一般是几十美金到几百美金。
http://1.bp.blogspot.com/_VK9cFSSb4_Y/R7vgkIpTOyI/AAAAAAAAAGY/xaYECtjrP6g/s320/microcontroller
上边的这个东西与前一个玩意的最主要区别，就是前一个控制芯片有20个输入电线（一边10根电线，两边是20个），这个只有6根电线（一边是3根，两边加起来是6根）。
这个玩艺要工作，肯定需要动力吧，否则不就成永动机了。所以想都不要想，其中的两根电线，肯定一个是连接电池的正极，另一根连接电池电池的负极（注意这只是个比喻的说法，具体是用DV， AV， 还是12v， 24v， 120v，要看你购买控制芯片的说明书。好了，8根电线用掉了两根，我们的控制芯片也有动力了，可以工作了，那么剩下6根，就是具体干事的。
说起这个干事之前，先谈谈别的。
人脑和猪脑，或者人与桌子，板凳，花花草草，牛马羊等的最大区别是什么泥？最大区别是人脑会判断，并作出选择。你前面站立甲乙丙三位女士，一位极漂亮，一个极丑陋，一个姿色平庸，但是高智商。要一个男人来选其中一个做老婆，有人会选极漂亮的那位，理由简单，那多有份啊。有人会选智力高的那位，因为可以顺便教育子女和自己。当然肯定也有人觉得自己自身条件太差，选择极丑陋的那位不幸的女士也许可以过一辈子，其它人罩不住。不管那种情况，基本都是先判断，然后选择。如果让动物来选择，那就比较无厘头了，基本是逮谁是谁，它的那种选择是random的。
电脑，或者说控制芯片之所以被称之为“脑”，是因为它也可以也会“判断”，并作出相应的选择，它的这种选择不是Random的，不是无厘头，所以被称之为“电脑”，是用“电”来驱动的脑。
为了说明方便，让我来举个例子，看控制芯片是如何控制车辆里的Starter：
这个控制芯片里，我们只用了6个线（接口，引脚），其它的接口我们不用，让他闲着（INTEL公司的CPU有4，5 百个线，接口，引脚等，很多都是闲置不用的）。两个接口连接电池，给芯片提供动力。其它四个接口，三个是输入，一个接口连接波箱的SHFIT，比如P， N， F， 1，2，3档，一个接口连接成立机油的压力SENSOR， 另一个接口连接你的车钥匙。输出接口就一个，那就连接STARTER。
注意Starter是直接连接到电池的正负极的，但是它们在STARTER里边是断开的，所以STARTER不能转动，STARTER打火转动，必须要有个外来的信号来刺激，告诉它，让他把断开的连接电池正负极的连接起来，从而让电池直接驱动STARTER，让STARTER转起来，给发动机提供第一源动力，驱动PISTON等上下转动。
这个控制STARTER的控制信号，就是来自我们的控制芯片。那末这个控制信号什么时候有电，发出信号给STARTER泥，它又是由三个输入量来控制的，那就是油压（比如油压不低于10PSI，车钥匙转动，和波箱档位处于P档，只要这三个条件都满足，控制芯片才会给STARTER发出信号，刺激STARTER里边的一个电开关，让直接连接到电池正负极的STARTER连起来，从而驱动STARTER转起来。
那末，油压，车钥匙，P档，这三个输入量，要靠程序，比如C，JAVA，等语言来判断。程序与我们的语言，比如汉语，英语没有任何区别，只要你会判断，你就会编程序，比如，如果你要把打火的条件变变，比如你不想搞得那么复杂，想只要车钥匙一转动，车就能打火，那你就可以把汉语程序“车钥匙转动，车就打火”这句话输入上边那个控制芯片里，那么只要你的电池电量足够，你只要转动车钥匙，你永远可以转动STARTER。
当然，把你的判断，“车钥匙转动，车就打火”这个汉语程序输入到控制芯片，得需要一个特殊的输入盒子，这个盒子也有几个接口，一个是USB接口，连到电脑里，所以你就可以输入，“车钥匙转动，车就打火”这句话了，另一头连接到控制芯片的其中一个接口，你写好这句，点一下鼠标，恭喜，一个新的控制程序已经进驻到控制芯片了，下次你永远不会出现钥匙转动， STARTER没动静的那个局面了。
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上边罗嗦了这么多，其实我就想说明一个如何分析，解决车辆电路问题的最简单的方案。车辆的任何电驱动的部件，FUEL injector PUMP， 风扇，空调，各种控制灯，STARTER， 。。。。你如果怀疑它有问题，那末你要做的，就是抱一个电池来，绕开控制芯片的控制线路，直接用电池的正负极来驱动那个你怀疑有问题的部件，要知道，车辆的任何电驱动的部件，它的唯一动力源，或者信号源，都是电池.
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