硬件:
1. 仅光学成像,绝大多数时候会超过人类,但极端情况会有灾难(如极端天气,但人类可大大减低极端天气下的风险,除非和天气和外面光亮联动---自停系统减少灾难,但这种情况很难超过人类)。我预计,雷达也不能完全解决光学问题,再加其它感知技术如超声感知,可能会更完美。
2. 目前芯片算力可能不够解决更复杂的系统。还要解决死机程序死环,有备份吗,有盈余(90%余幅)。人眼有极度发达的视神经,预示着处理信号能力极强。
软件
1. ai 远未成熟
2. 法规。法规只有在软硬件成熟时,才能成熟。
硬件:
1. 仅光学成像,绝大多数时候会超过人类,但极端情况会有灾难(如极端天气,但人类可大大减低极端天气下的风险,除非和天气和外面光亮联动---自停系统减少灾难,但这种情况很难超过人类)。我预计,雷达也不能完全解决光学问题,再加其它感知技术如超声感知,可能会更完美。
2. 目前芯片算力可能不够解决更复杂的系统。还要解决死机程序死环,有备份吗,有盈余(90%余幅)。人眼有极度发达的视神经,预示着处理信号能力极强。
软件
1. ai 远未成熟
2. 法规。法规只有在软硬件成熟时,才能成熟。
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同意前景,但我看好robotaxi
-BrightLine-
♂
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06/09/2025 postreply
04:50:41
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美国目前的法律是要求自动驾驶的事故率低于人类司机的,并非0,所以我倾向认为遇到极端天气出租车们就回厂歇着了,
-dancingpig-
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06/09/2025 postreply
10:46:24
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