原因还是特斯拉开始robotaxi 试运行。大牛给出的股票有TSLA, UBER, MBLY, AUR, WRD, PONY, HSAI。看好TSLA纯视觉方案的人很多,反对的人也不少。我自己做计算机视觉很多年,最近也一直在DNN这个方向,很多前同事朋友在自动驾驶这个领域。请教过他们,他们认为纯视觉可以实现,认为特斯拉在纯视觉领域最领先,给出的时间点是2到3年。但同时支持纯视觉方案的朋友的技术也在高端车用激光雷达。个人感觉,随着激光雷达的技术改进和价格降低,激光雷达会成为必选方案。激光雷达其实也是计算机视觉的范畴,只不过是用主动传感器来替代摄像头那种被动传感器。计算机视觉AI落后NLP AI的很大一部分原因,就是缺少文字这种天然标注的超大量数据。驾驶数据不管采集多少,信息标准一直是个瓶颈。人可以靠纯视觉开车,但蝙蝠可以靠发射超声波在夜里飞行;鸟类可以靠活动翼飞行,但飞机大多数是固定翼;战机飞行员一度靠视觉空战,现在靠雷达超视距作战。我的意思是自动车靠纯视觉必须追赶人类,但靠激光雷达可以超越人类,为什么不呢?TSLA试图用低成本纯视觉全面领先自动驾驶,我更看好UBER的互联出行平台整合所有其他自动驾驶提供商和人类驾驶员。UBER曾经以共享经济的先行者疯狂压榨普通打工人,在AI不断替代各种工作的时代,也许给大多数打工人提供最容易参与的工作。大家有没有看过UBER最近的趋势,是不是满足均线提到的优质股的条件?
也说一下自动驾驶,据一位投资牛人说近期有希望成为投资热点
所有跟帖:
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我的理解是,一龙眼光更远。他认为要历史性的突破,必须用纯视觉。比如说各种用途的机器人,必须学会人类那样通过视觉感应这个世界
-三心三意-
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05/18/2025 postreply
06:13:00
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我同意
-BrightLine-
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05/18/2025 postreply
06:13:38
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所以特斯拉的纯视觉不仅仅是为了自动驾驶,而是为了它们全方位的未来。我对技术不了解,但做为投资人,我更愿意bet on 一龙
-三心三意-
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05/18/2025 postreply
06:16:00
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bet on 一龙就去投资spacex或者xai啊,投啥tsla
-QuantFields-
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05/18/2025 postreply
07:42:46
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你怎么知道没投呢?
-dancingpig-
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05/18/2025 postreply
09:38:03
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问题是目前的照相机没有人眼睛的本事,人眼睛可以判断出三维影像,可以据此做出很短计算和判断。照相机加上计算机分析,还不行
-桃花源里人家-
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05/18/2025 postreply
09:24:44
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这曾经是我的本行,你这个观点我还在做的时候就早不是问题了
-dancingpig-
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05/18/2025 postreply
09:45:15
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同意
-米奇的厨房-
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05/18/2025 postreply
06:17:53
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很多人对画饼不屑一顾。我正好相反,一个公司的CEO如果连饼都不会画,我是绝对不会投这家公司的
-三心三意-
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05/18/2025 postreply
06:17:00
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不是画饼,这是Vision,哈哈
-BrightLine-
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05/18/2025 postreply
06:19:12
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对,一龙的vision 无人能比。
-小松松-
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05/18/2025 postreply
06:41:06
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我的感觉是一龙在整合理论上可行的技术上无人出其右,但纯视觉AI现在还没有看到LLM那种突破
-study169-
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05/18/2025 postreply
06:18:48
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我开特斯拉的,觉得这2年它的自动驾驶突飞猛进,以前都不太敢用的,觉得自己交了智商税买自动驾驶
-BrightLine-
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05/18/2025 postreply
06:21:11
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还一直没有敢试,准备找个好天试一下。不过逆光或者晚上是不是不安全?
-study169-
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05/18/2025 postreply
06:35:24
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这个同意。道路肯定是曲折的。我只要说的是,当投坛都能看到特斯拉把这些搞岀来的时候,它的股价就已经是1500了,
-三心三意-
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05/18/2025 postreply
06:21:00
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现在”what is next NVDA” 的问题就成了”what is next TSLA”
-三心三意-
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05/18/2025 postreply
06:23:00
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道路是曲折的,看看电车和chatGPT,
-study169-
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05/18/2025 postreply
06:28:35
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同意uber 有潜力
-三心三意-
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05/18/2025 postreply
06:30:00
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Why? 难道不会被特斯拉自己的App取代?
-BrightLine-
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05/18/2025 postreply
06:33:25
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特斯拉有自动驾驶能力的车很长时间内不会超过其他车的总和。有多少乘车人会弃用Uber?Uber在
-study169-
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05/18/2025 postreply
06:39:23
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那要看特斯拉什么时候能够在安全性,技能设备和价格上找到突破点和平衡,打败Uber是迟早的事。
-小松松-
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05/18/2025 postreply
06:45:41
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特斯拉在电车上能够打败所有其他电车的总和吗?OpenAI能够打败其他LLM的总和吗?现在的技术
-study169-
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05/18/2025 postreply
07:02:46
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特斯拉和Uber其实不在一个赛道
-study169-
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05/18/2025 postreply
07:05:18
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注意到昨天的消息了吗? Tesla与Lyft 合作
-NewLeaf2021-
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05/18/2025 postreply
06:38:40
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特斯拉的视觉AI是突破了的,马斯克做得很好,最终能否达到4级自动驾驶? 特斯拉FSD(13版)可以看成是3级。
-pichawxc-
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05/18/2025 postreply
06:41:31
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看了跳舞的optimus. Forget the dance. it's a "chat gpt" or "iPhone
-bogbog-
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05/18/2025 postreply
06:26:24
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那个舞跳的太好看了,尤其前面几个舒展动作很有芭蕾舞者风范
-Lionkingmom-
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05/18/2025 postreply
06:30:47
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啊,我咋觉得跳得和一龙差不多一样难看呢,灵活倒是很灵活
-米奇的厨房-
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05/18/2025 postreply
06:35:44
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看他的脚
-bogbog-
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05/18/2025 postreply
06:52:52
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对的,跳舞的人脚那么稳没几年练不出来的,不信邪的来个Arabesque看能稳住吗 :)
-dancingpig-
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05/18/2025 postreply
09:48:12
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哈哈,人家就是跳芭蕾好不好:)阿拉贝斯 Arabesque
-dancingpig-
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05/18/2025 postreply
09:44:08
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自动驾驶要达到人开车5倍左右的安全性就成熟了,这点上waymo接近。 现在摄像头方案的安全性估计能达到
-pichawxc-
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05/18/2025 postreply
06:36:44
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完全站在这里!! 不是传感原理本身有问题,是制造问题,大多数时候是早晚可以解决的。纯视觉太局限,特别是在复杂路况时。
-*江南雨*-
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05/18/2025 postreply
06:40:29
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一龙选用纯视觉方案应该主要是成本考量而不是因为纯视觉方案更好,我还是看好特斯拉的机器人的未来
-平安喜乐健康-
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05/18/2025 postreply
07:20:00
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我也看好特斯拉机器人的未来,机器人不像电车同质化那么严重,容易长期领先
-study169-
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05/18/2025 postreply
07:30:40
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人们对于自动驾驶的安全性的容忍度会低于人类驾驶的容忍度,大众不会拿特斯拉与人类汽车驾驶的事故率比较而是会与其他自动驾驶汽车的事故
-平安喜乐健康-
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05/18/2025 postreply
07:37:00
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很独特的角度,我没往这方面想过
-dancingpig-
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05/18/2025 postreply
09:51:13